Yol sivri uçları için kurulum önlemleri
Yol sivri uçlarını kurarken, yol sivri uçlarının doğru çalışabilmesini ve demiryolunun güvenliğini ve pürüzsüzlüğünü sağlamak için bir dizi adım ve önlem izlememiz gerekir. Bu adımlar ve önlemler, yol ani artışlar için doğru malzemeyi ve özellikleri seçmek, doğru kurulum yöntemine hakim olmak, kurulum işlemi sırasında ayrıntılara dikkat etmek ve yol sivri uçlarının durumunu düzenli olarak kontrol etmek ve sürdürmek içerir. Bu önlemler sayesinde, demiryolu katılımlarına yol artışlarının uygulanmasının en iyi sonuçları elde etmesini sağlayabiliriz.
Yol artışlarının işaretlerin dışına kurulduğundan emin olmak gerekir. İşaretlerin kendileri ile yer arasındaki bağlantı kuvveti sınırlıdır. Yol artışları üzerlerine yerleştirilirse, taşıdıkları darbe kuvveti doğrudan işaretler üzerinde hareket edecektir, bu da yol artışlarının ve işaretlerin aynı anda düşmesine neden olabilir. Kurulum yeri düz olmalıdır. Düzensiz zemin, yol sivri uçlarında eşit olmayan bir kuvvete neden olur ve büyük tonajlı araçlar geçtiğinde yol sivri uçları kırılabilir.
Kurulumdan önce zeminin temizlenmesi gerekir. Yol sivri uçlarının, zeminin ve tutkalın yakın kombinasyonu, sıkılıklarını sağlamanın anahtarıdır. Toz, tutkalın bağlanma kuvvetini azaltır ve yol ani artışların zayıf bağlanmasına neden olur.
Tutkal miktarı orta olmalıdır. Yetersiz uygulama, yol saplamasının sıkılığını ve yaşamını etkileyecekken, aşırı uygulama yol saplamasının yansıtıcı tabakasını kirletebilir ve yansıtıcı etkisini etkileyebilir.
Tutkalın eşit olarak uygulanması gerekir. Tutkalın eşit olmayan uygulaması, yol saplamasında eşit olmayan bir kuvvete neden olur, bu da ezilmesine neden olabilir. Epoksi reçine tutkalının karıştırma ortamına dikkat edin. Kışın, tutkalın düşük sıcaklıklarda eşit olarak karıştırılması kolay değildir ve kullanılmadan önce ısıtılması ve yumuşatılması gerekir.
Yol saplamasını doğru tutun. Yansıtıcı tabakayı kirleten tutkaldan kaçınmak için, parçayı tutarken yansıtıcı tabaka olmadan tutun.
Döküm alüminyum ayak yol saplamaları için, kurulum deliklerinin uygun olduğundan emin olun. Çok sığ veya çok ince delikler, yol saplama ile zemin arasındaki tam teması etkileyecek, böylece bağlanmanın sıkılığını azaltacaktır.
Kurulumdan sonra, tutkalın iyileşmesi için yeterli zaman bekleyin. Önerilen kürleme süresi 4 saattir. Kurulum izolasyon tesislerinin erken tahliyesi, yol saplamasının aracın etkisi altında deforme olmasına veya düşmesine neden olabilir.
Güvenlik izolasyon tesislerini yerleştirmek ve kurmak çok önemlidir. Sadece inşaatın güvenliği ile ilgili değildir, aynı zamanda yol saplamalarının kurulum kalitesini de etkiler. Tüm inşaat dönemi boyunca, tüm personel yeni inşa edilmiş yollarda veya trafiğe açılan yollarda güvenlik tesislerinde çalışmalıdır. Trafiğe açılan yollar için güvenlik personelinin kurulum personeline oranı 1: 1 olmalıdır; Trafiğe açılmamış bölümler için, bu oran inşaat güvenliğini sağlamak için 1: 3'e ayarlanmalıdır.
