A75 çelik rayın GTİP kodu nedir?
Küresel HS KoduDIN 536 A75 vinç rayıÇelik demiryolu hattı inşaat malzemesi sınıflandırması altında sınıflandırılmıştır. Özellikle A75 ray profili, demiryolu veya tramvay hattına yönelik demir veya çelik rayları kapsayan HS Kodu 730210'a atanmıştır. İthalatın yapıldığı ülkeye ve yerel tarife programlarına bağlı olarak ağırlığı ve malzeme türünü tanımlamak için ek alt başlıklar kullanılır:
- GTİP Kodu 7302.10.00:Demir veya çelikten yapılmış tüm demiryolu rayları için birincil uluslararası kategori.
- Belirli Alt-sınıflandırmalar:Ağırlığı 56,2 kg/m olan A75 çelik ray, genellikle metre başına 30 kg'ı aşan raylara yönelik alt-kodlar altında sınıflandırılır.
DIN A75 Ray Boyutları
A75 ray profiliAvrupa standardı DIN 536 P1:1991'e göre üretilmiş-ağır hizmet tipi vinç raylarıdır.56.2 kg/m. Anahtar boyutlar şunları içerir:75 mm kafa genişliği,85 mm ray yüksekliği,200 mm taban genişliği ve45 mm ağ kalınlığı, öncelikle endüstriyel vinç sistemlerinde kullanılır.
| Demiryolu tipi | Standart | Boyutlar mm | Bölüm S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | cm² | kg/m | |||
| NORMA AVRUPA DIN 536 P1:1991 | ||||||||
| A75 | DIN 536 | 85 | 200 | 75 | 45 | 71,60 | 56,20 | |
GNEE RAIL A75 ray profilini nasıl paketleyip gönderiyor?
Uluslararası taşıma sırasında yapısal bütünlüğü sağlamak ve yüzey oksidasyonunu önlemek için A75 ray profili, özel ağır-iş paketleme ve nem-koruma protokolleriyle gerçekleştirilir.GNEE'lerLojistik süreci, rayların deniz ve kara taşımacılığından kaynaklanan mekanik streslere karşı emniyete alınmasına odaklanır.
Ambalaj Özellikleri
- Standart Paketleme:Raylar, alan verimliliğini ve stabiliteyi en üst düzeye çıkarmak için kompakt, altıgen veya kare demetler halinde düzenlenmiştir. Kaldırma işlemleri sırasında kaymayı önlemek için 2–3 metre aralıklarla yüksek-gerilimli çelik çemberleme uygulanır.
- Yüzey Koruması:Deniz havasının ve nemin aşındırıcı etkileriyle mücadele etmek için raylar pas-önleyici bir kaplama işleminden geçirilir. Bu, özellikle işlenmiş uçlara ve ray kafasına bir kat pas önleyici yağ veya bitümlü boya uygulanmasını içerir.
- Koruyucu Sarma:Uzun-mesafeli deniz taşımacılığı için paketler UV'ye{{1}dirençli dokuma plastik veya-ağır hizmete uygun su geçirmez kumaşla sarılır. Bu, neme ve tuz spreyine karşı bir bariyer oluşturarak çeliğin en iyi durumda olmasını sağlar.
- Son Koruma:Cıvata deliklerini korumak ve yükleme ve boşaltma sırasında darbe hasarını önlemek için genellikle ray uçlarına plastik veya ahşap kapaklar takılır.
Nakliye ve Yükleme Protokolleri
GNEEA75 profillerinin ağırlığına ve uzunluğuna uyum sağlamak için özel yükleme teknikleri kullanarak uluslararası nakliye güvenliği standartlarına uygunluğu sağlıyoruz.
| Nakliye Yöntemi / Kategorisi | Ayrıntılı Spesifikasyonlar ve Prosedürler |
| Konteyner Yükleme (20ft/40ft) |
• Boyutlar:Daha kısa ray uzunlukları (6 m veya 12 m) standart konteynerler için optimize edilmiştir. • Kereste Desteği:Sürtünmeyi önlemek ve ağırlığı dağıtmak için katmanlar arasına yerleştirilen sert ağaç bloklar. • Bağlama:Çelik teller ve gerdirmelerle profesyonel-denize uygun bağlama. |
| Parçalı Kargo |
• Uygulanabilirlik:Büyük altyapı projeleri veya ekstra-uzun demiryolu bölümleri için kullanılır. • Depolama:Gemi stabilitesi için alt ambarlara yüklenmiştir. • Destek:Limanda kolay ve güvenli tahliyeyi sağlamak için demetlerin stratejik olarak ayrılması. |
| Lojistik Dokümantasyon |
• MTC:Her gönderi, kimyasal/mekanik doğrulama için bir Değirmen Test Sertifikası içerir. • Tanılama:Kolay takip için her pakette ayrıntılı paketleme listeleri ve nakliye işaretleri. |
SSS
- Uzun-dönemli deniz taşımacılığı sırasında A75 rayının paslanmasını nasıl önleyebilirim?
Standart çelik raylar deniz ortamlarında hızla oksitlenir. Tüm A75 çelik ray ihracatı için özel bir-pas önleyici kaplama uyguluyoruz ve güçlendirilmiş neme- dayanıklı demet kullanıyoruz; böylece temas yüzeylerinin temiz kalmasını ve varışta kaynak veya cıvatalamaya hazır kalmasını sağlıyoruz.
- A75 rayları standart 12 metreden farklı uzunluklarda temin edilebilir mi?
Evet. Konteyner yüklemesinde 12 m standart olmakla birlikte, A75 profili için belirli bölme aralıklarına uyacak şekilde Özel Uzunluk hizmetleri sağlıyoruz. Ancak 12 metreyi aşan uzunluklar, standart 40 ft'lik konteynerler yerine özel ara-toplu nakliye gerektirebilir.
- Standart bir A75 rayı için maksimum tekerlek yükü kapasitesi nedir?
Yük kapasitesi A75 ray malzemesi kalitesine ve alttaki destek yapısına (taban plakaları) bağlıdır. Tipik olarak standart bir A75 paleti 220-250 kN'ye kadar tekerlek yüklerini destekleyebilir.
- Sevkiyat öncesinde A75 rayının düzgünlüğü nasıl doğrulanıyor?
Her A75 ray profiline hassas düzeltme yapıyoruz. Dahili QA ekibimiz, dikey ve yatay sapmanın metre başına 0,5 mm dahilinde olmasını sağlamak için çok-noktalı lazer ölçümü kullanıyor ve kurulumdan sonra vincin "sallanmasını" ve aşırı flanş aşınmasını önlüyor.
24 Saat İçinde Teklif Alın
GNEE RAYIeksiksiz DIN A-tipi yelpazesi ve özel vinç profillerinin (A45-A150) yanı sıra tam metalurji sertifikasına sahip yüksek-kaliteli DIN 536 A75 raylar sunar. Geometrik hassasiyeti sağlamak için Delme, açılı kesme ve Parmak Frezeleme sağlıyoruz ve tüm entegre A75 ray klipslerini ve sabitleme bileşenlerini tek bir sevkiyatta sağlıyoruz. 150'den fazla ülkeye yapılan kapsamlı ihracat deneyimimizle desteklenen, her A75 çelik rayın proje sahanıza anında kuruluma hazır şekilde ulaşmasını garanti etmek için neme dayanıklı deniz taşımacılığı paketlemesini ve güçlendirilmiş lojistik yönetimini yönetiyoruz.
