Demiryolu Parçaları Endüstrisinin Geliştirilmesi
Demiryolu parçaları ürünlerinin yerelleştirme gereksinimleri, "Demiryolu Lokomotifi ve Haddeleme Tesisatı ile ilgili sorunların araştırılmasına ilişkin toplantılara göre" Demiryolları Bakanlığı, "demiryolu lokomotifi ve haddeleme ekipmanlarının modernizasyonunu hızlandırmak için uygulama taslağını", teknoloji ve üretim ve üretim seviyem için piyasayı değiştirerek, stok ve üretim seviyesi olacağını belirten, " Etkili bir şekilde geliştirildi ve işletmelerin uluslararası rekabet gücü artırılacak. "Orta ve uzun vadeli demiryolu ağı planlaması", demiryolu parçalarının seviyesini hızlı bir şekilde iyileştirmeyi ve en kısa sürede gelişmiş ülkelere ulaşmayı veya yaklaşmayı ve "on birinci beş yıllık planın" ve gelecekteki demiryolu inşaatının önemli bir içeriği olarak ekipmanın yerelleştirme seviyesini iyileştirmeyi önermektedir. Bu nedenle, yüksek hızlı demiryollarının inşasında, Demiryolları Bakanlığı'nın lokalizasyon oranı için çok açık gereklilikleri vardır. Yüksek hızlı demiryollarının lokalizasyon oranı% 70'den fazla ulaşmalı ve ithal teknolojilerin ve ürünlerin% 30'u esas olarak güç sistemi ve elektronik kontrol sisteminde yoğunlaşacaktır. Elastik elemanlar, köprü yatakları, akslar, bağlantı elemanları ve rulmanlar gibi temel demiryolu parçalarının önce yüksek kaliteli yerli işletmeler tarafından üretileceğine inanıyoruz.
Demiryolu parçaları endüstrisine yapılan yatırım, önümüzdeki 10 yıl içinde nispeten yüksek bir seviyede kalacaktır. Demiryollarının hızlı gelişiminin arka planı altında, demiryolu parçaları ekipmanlarının yerelleştirilmesi süreci anahtar haline gelecektir. Gelecekte yüksek hızlı demiryollarının inşasında, çeşitli yerli alt sektörlerin liderlerinin, yabancı teknolojiyi tanıtıp sindirerek ve bağımsız yeniliği birleştirerek kapsamlı üretim seviyesini ve süreç seviyesini artıracağına inanıyoruz. Endüstrinin refahının iyileştirilmesinden yararlanan demiryolu parçaları endüstrisindeki yerli olarak listelenen şirketler belirli yatırım değerine sahiptir. Bu endüstriye daha iyi bir derecelendirme veriyoruz.
Demiryolu parçaları için "on birinci beş yıllık plan" döneminde, Demiryolları Bakanlığı, ulaşım iş yükünün% 80'inden fazlasını oluşturacak ve AC iletim lokomotiflerinin lokalizasyonunu gerçekleştirecek elektrik çekiş lokomotiflerini şiddetle geliştirecek. Saatte 200 kilometrelik bir hıza uyum sağlayabilen ve 25 tonluk aks ağırlığı olan ağır hizmet yükü lokomotifleri güçlü bir şekilde geliştirebilen elektrikli lokomotiflerin geliştirilmesini desteklemek. 2010 yılında lokomotif sayısı yaklaşık 19, 000 ulaşacaktır. Demiryolu parçaları, EMU'lar için 200 km/s ve üstü hızları olan EMU'lar için kilit teknolojiler geliştirecek ve EMU'ların mümkün olan en kısa sürede hızları olan EMU'ların lokalizasyonunu gerçekleştirmek için az sayıda EMU sunacak ve EMU'lar için 300 km/s ve daha yüksek hızlarda anahtar teknolojilerin gelişimini ve araştırmalarını geliştirecek ve lokallaştırma kapasitesini destekleyen lokallaştırma kapasitesini oluşturur. 2010 yılında EMU yapılandırması yaklaşık 1, 000 setlerine ulaştı.
