Yüksek hızlı demiryolu raylarının termal genişlemesi ve daralması
Yüksek hızlı bir rayda binerken, tren çalışırken "clang" sesini neredeyse hiç duyamayacağınızı fark ettiniz mi? Bu, yüksek hızlı trenler tarafından kullanılan kesintisiz parçalar sayesinde. Yüksek hızlı ray saatte 140 kilometreden fazla bir hızda çalıştığından, raylar arasında bir boşluk varsa, raydan çıkma gibi güvenlik kazalarına neden olabilir. Peki, termal genişleme ve rayların kasılması sorunu nasıl çözülür? Sonuç olarak raylar deforme olacak mı?
Geleneksel raylar travers ve sivri uçlarla sabitlenir, ancak düşük basınç nedeniyle raylar tamamen kilitlenemez, bu nedenle basıncı serbest bırakmak için boşlukların ayrılması gerekir. Kesintisiz parça, iki uyuyan arasındaki rayların termal genleşmesini ve kasılma deformasyonunu kontrol eder ve hafif bir deformasyon meydana gelse bile, trenin çalışmasını etkilemez.
Özellikle, kesintisiz yol, kızılcıklar ve cıvatalardan uyuyanlara rayları sıkıca bastırır. Sabitleme cihazı elastik olduğundan, raylar yukarı doğru kaldırıldığında, sabitleme cihazı bu kuvveti emebilir ve vidalardan uyuyanlara iletebilir. Buna ek olarak, ray altındaki kauçuk pedin genişleme katsayısı raydan daha büyüktür, böylece rayın tabanı her zaman boş olmayan bir stres durumundadır.
Bu tasarım, yüksek hızlarda seyahat ederken yüksek hızlı trenlerin güvenliğini ve konforunu sağlarken, aynı zamanda termal genişleme ve rayların daralması sorununu çözer.
