AREMA 136lb 136RE TR68 Çelik Ray

Demiryolu mühendisliği terminolojisinde sayı "136", rayın nominal ağırlığını temsil eder. Rayın tam olarak yarda başına 136 pound ağırlığını belirtir. "RE" son eki, Amerikan Demiryolu Mühendisliği Birliği standart profilini ifade eder. Bu nedenle, AREMA 136RE rayı ve 136 lb ray terimleri tam olarak aynı endüstriyel ürünü ifade eder. Ayrıca, uluslararası madencilik sektöründe-özellikle Brezilya ve diğer Güney Amerika ülkelerinde-bu özdeş ray profili sıklıkla TR68 rayı olarak belirtilir.

Daha hafif bölümlerle karşılaştırıldığında115REveya132RE136RE ağır ray çok daha kalın bir ağ ve daha derin bir kafaya sahiptir. Bu sağlam yapısal tasarım, büyük yük trenlerinin neden olduğu bükülme kuvvetlerine aktif olarak direnir.

AREMA Ray Modelleri:

GNEE RAYIBu AREMA standart çelik rayını dünya çapında müteahhitleri ve madencilik şirketlerini takip etmek için tedarik ederek en zorlu ortamlarda güvenilir performans sağlayın.

Demiryolu tasarım ve inşaat ekipleri, katılımları planlamak ve uygun ray bağlantı elemanlarını seçmek için doğru verilere güveniyor.GNEE RAIL'da, demiryolu yuvarlanma toleransları üzerinde sıkı kontrol sağlıyoruz. Aşağıda 136RE rayı için kesin boyutlar ve mühendislik parametreleri verilmiştir.

136RE rayının çizimlerini alın

136RE rayı(veya TR68), genellikle yüksek-mukavemet kullanılarak AREMA standartlarına göre üretilmiş, 67,50 kg/m'lik- ağır hizmet tipi bir raydırkarbon (%0,74–0,86)Vemanganez (%0,75–1,25)983MPa'nın üzerinde standart çekme mukavemeti ve 310HBW'den büyük veya buna eşit brinell sertliği ile aşınma direncini garantileyen çelik. Sağlam tasarımı nedeniyle ağır-taşıma, ana hat ve vinç rayı uygulamalarında yaygın olarak kullanılır.

Uzunluk veya daha yüksek mukavemetli malzemeler için özel gereksinimleriniz varsa lütfenbize Ulaşınözel özel üretim için.

136RE rayıVeASCE60ray ağırlık, uygulama ve tasarım gücü bakımından önemli ölçüde farklılık gösterir. 136RE, yüksek-yüklü ana hatlar ve madencilik için tasarlanmış ağır-işe uygun (~136 lb/yd) bir raydır; ASCE60 ise endüstriyel, vinç veya hafif raylı uygulamalar için kullanılan hafif-işe uygun (~60 lb/yd) bir raydır. 136RE yoğun trafik altında uzun ömürlülüğü vurgularken, ASCE60 düşük maliyete ve kolay bakıma öncelik verir.

Ağırlık ve Yük Kapasitesi:

• 136RE: Ağır ray, genellikle yarda başına yaklaşık 136 pound (~67,5 kg/m) ağırlığındadır. Yüksek aks yükleri ve yüksek-hızlı ana hatlar için uygundur.

• ASCE60: Hafif raylı sistem, yarda başına yaklaşık 60 pound (~29,8 kg/m) ağırlığındadır. Düşük-hızlı, daha hafif-iş uygulamaları için tasarlanmıştır.

Tasarım Uygulaması:

• 136RE: Amerika pazarında ağır yük-demiryolları, maden yolları ve ağır-iş endüstriyel sistemler için yaygın olarak kullanılır.

• ASCE60: Vinç rayları, küçük endüstriyel taşıma ve hafif-yük fabrika uygulamalarında kullanılır.

Yapısal Profil:

• 136RE (AREMA): Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve Bakım-Yol- Birliği standartlarına uygun olarak üretilmiştir ve aşınma direnci için büyük kafa gibi yoğun trafik için sağlam bir tasarıma sahiptir.

• ASCE60: Daha hafif hizmet için basit bir profile odaklanarak eski Amerikan İnşaat Mühendisleri Birliği standartlarını takip eder.

Performans Özellikleri:

• 136RE: Üstün aşınma direnci, yüksek sertlik ve zaman içinde yorulmaya karşı dayanıklılık için tasarlanmıştır.

• ASCE60: Ağır raylara göre daha düşük çekme mukavemeti, daha düşük frekans ve daha hafif yükler için uygundur.

Ağır çelik rayların taşınması profesyonel lojistik planlaması gerektirir. 136 lb'lik rayları dünya çapındaki limanlara güvenli bir şekilde teslim etme konusunda geniş deneyime sahibiz.

• Güvenli Paketleme:Raylar, ağır-işe uygun çelik kayışlar veya çelik tel halatlar kullanılarak sıkı bir şekilde demetlenmiştir. Bu, okyanus geçişi sırasında kaymayı ve sürtünme hasarını önler.

• Konteyner Taşımacılığı:11,8 metrenin altındaki uzunluklar için (standart 39 ft uzunluk gibi), rayları 40 ft'lik standart veya üstü açık-konteynerlere güvenli bir şekilde yüklüyoruz. Ağırlığı konteyner zeminine eşit şekilde dağıtmak için özel destek ahşabı kullanıyoruz.

 

• Toplu Gönderim:Ekstra-uzun raylar için (80 ft veya daha uzun gibi), dökme yük gemilerine doğrudan yükleme yaparak liman vinçleriyle güvenli taşıma sağlıyoruz.

• Korozyon Koruması:Uzun deniz yolculuklarında talebiniz doğrultusunda ray gövdesi ve tabanına pas önleyici vernik veya koruyucu boya uygulayabiliriz.

GNEE RAYIkesinlikle çelik rayların üretimi ve işlenmesinde uzmanlaşmıştır. Küresel demiryolu projeleri için hassas ray profilleri, özel işleme ve sertifikalı kalite belgeleri sağlayarak tamamen demiryolu mühendisliği gereksinimlerine odaklanıyoruz.

1. Kapsamlı Ray Profilleri ve Envanteri

Sadece belirli bir profil sunmuyoruz. AREMA, EN, DIN, JIS, AS ve GOST dahil olmak üzere uluslararası demiryolu standartlarını üretiyoruz ve stokluyoruz.

Fiyat teklifi alözel ray profilleri için

2. Gelişmiş Ray İmalatı

Üretim hatlarımızda evrensel haddeleme teknolojisi ve kontrollü soğutma süreçleri kullanılmaktadır. Hafif raylar, ağır-hareket rayları ve ekstra-ağır vinç rayları üretme kapasitesine sahibiz. Ray gereksinimlerinize bağlı olarak, ciddi tekerlek sürtünmesine dayanacak şekilde hem standart karbon raylar hem de kafa-sertleştirilmiş (HH) raylar üretiyoruz.

3. Sıkı Bitmiş Ürün Testi

Üretim sonrası-özenli testler uyguluyoruz. Her bir ray, iç çatlakları veya metalurjik kusurları tespit etmek için %100 sürekli ultrasonik teste (UT) tabi tutulur. Rayların yerel demiryolu otoritenizin tam toleranslarını karşıladığından emin olmak için lazer boyutlu tarama, mekanik doğruluk kontrolleri ve düşme-ağırlık testleri gerçekleştiriyoruz.

4.-Şirket İçi Özelleştirme Hizmetleri

Rayları tam olarak mühendislik çizimlerinize göre işliyoruz. Tesisimiz, özel uzunluklar için hassas kesim (gönye kesimler dahil) ve balık cıvata delikleri için ön-delme işlemleri gerçekleştirecek CNC makineleriyle donatılmıştır.

5. Tek-Eşleşen Bağlantı Elemanları

Ürettiğimiz her ray profiline uygun ray bağlantı elemanlarını üretmekteyiz. Tam bağlantı plakalarını, bağlantı çubuklarını (bağlama plakalarını), ray cıvatalarını ve ray klipslerini doğrudan fabrikamızdan temin edebilirsiniz. Bu, ray montajı sırasında %100 boyutsal uyumluluğu garanti eder.

demiryolu kravat paleti

ray cıvatası

demiryolu balık tabağı

ray klipsi

6. Küresel Sertifikalar ve Dokümantasyon

Üretim sürecimiz ISO 9001 standartlarına tabidir. Her gönderiyle birlikte, tam kimyasal analiz ve fiziksel test sonuçlarını ayrıntılı olarak açıklayan EN10204 3.1 Değirmen Testi Sertifikasını sağlıyoruz. Ayrıca demiryolu ürünlerimizTSI(Birlikte Çalışabilirlik Teknik Şartnamesi) sertifikasına sahip olmanız ve aşağıdaki gibi kuruluşların-üçüncü taraf denetimlerini başarıyla geçmeniz gerekir:SGSve müşteri talebi üzerine BV.

GNEE RAYIyüksek-kaliteli çelik raylar üretiyor. Güçlü üretim kapasitemiz var. Rekabetçi fiyatlar ve güvenilir teslimat sunar. Her ray uluslararası standartlara uygundur. GNEE RAIL aynı zamanda profesyonel ihracat hizmetleri de sunmaktadır. Bu, sorunsuz lojistik ve müşteri memnuniyeti sağlar.

GNEE RAIL ihraç edildiS20 Endonezya'ya çelik raylar. Bu raylar sıklıkla hafif raylı sistem ve endüstriyel maden hatlarında kullanılıyor. Ayrıca 426 tonluk raylar da sevk ettik.60LBMeksika'ya giden raylar. Bu spesifikasyon liman ve endüstriyel ray sistemleri için yaygındır.UIC54Raylar Vietnam'a gönderildi. Bu profil bölgedeki standart hatlı demiryolu yükseltmelerine uygundur.40LBRaylar Peru'ya gitti. Bu raylar dağlık madencilik alanlarındaki dar hatlı rotalara hizmet ediyor. GNEE RAIL ayrıca 150 tonluk demiryolu teslimatı da yaptı.CR73Vietnam'a giden raylar. CR73 tipi ağır yük ve yüksek trafik yoğunluğu için tasarlanmıştır.

• 136 lb ray ne anlama geliyor?

C: 136 lb'lik bir ray (özellikle 136 RE veya TR68), yarda başına 136 pound (yaklaşık. 67.4 kg/m veya 1,5 lb/inç) ağırlığa sahip,-ağır hizmet tipi bir demiryolu rayıdır. Yüksek dikey yüklere ve dinamik gerilime dayanacak şekilde 185,74 mm yüksekliğe ve kalın, sağlam yapısal özelliklere sahip, yüksek-hızlı, ağır-haliyat ve ana hat demiryolları için tasarlanmıştır.

• 136 ray ne kadar uzun?

C: 136RE rayı (veya 136 lb/yd ray) tipik olarak 185,74 mm (7,31 inç) yüksekliğe sahiptir. Bu, 152,4 mm taban genişliği ve 74,61 mm kafa genişliğine sahip, Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve-Yol Bakım- Birliği (AREMA) standardında ağır hizmet-rayıdır.

• 135 lb'lik bir vinç rayı ne kadar büyük?

C: 135 lb'lik vinç rayı (CR135), öncelikle ağır -işe uygun gezer vinç pistleri ve endüstriyel uygulamalar için kullanılan özel bir çelik raydır. 135 lbs/yard (67,39 kg/m) nominal ağırlığa, 5,75 inç (146,05 mm) standart yüksekliğe ve 3,438 inç (86.5 mm) kafa genişliğine sahiptir.

• 132RE rayı ile 136RE rayı arasındaki temel fark nedir?

C: Her ikisi de aynı taban genişliğine (6 inç) sahip olmasına rağmen, 136re ray yüksekliği biraz daha uzundur ve kafası daha kalındır. Bu, 136RE'nin daha yüksek aks yükleri taşımasına olanak tanır ve değiştirme gerekmeden önce daha uzun bir aşınma ömrü sunar.

• 136 lb rayım için Standart Karbon (SS) veya Kafa Sertleştirilmiş (HH) seçmeli miyim?

C: Parça düzeninize bağlıdır. Standart Karbon oldukça uygun maliyetlidir ve-düz ana hat hatları için mükemmeldir. Bununla birlikte, demiryolunuzun keskin virajları varsa veya aşırı tonaj taşıyorsa (madencilik trenleri gibi), ciddi tekerlek sürtünmesine dayanması için Baş Sertleştirilmiş ray şiddetle tavsiye edilir.

• AREMA 136RE rayına uygun ray aksesuarlarını temin edebilir misiniz?

C: Evet, tek-yol malzemesi tedarikçisiyiz. 136 poundluk rayın yanı sıra, mükemmel uyum sağlayan AREMA bağlantı plakaları, standart bağlantı çubukları, ağır-işe uygun ray çivileri ve esnek ray klipsleri de sağlıyoruz. Komple seti bizden satın almanız, kurulum sırasındaki uyumluluk sorunlarını ortadan kaldırır.

• Fabrikanız,-136re ray bölümündeki balık cıvata deliklerini önceden açabilir mi?

C: Evet, kesinlikle. Fabrikamızda hassas CNC delme hizmetleri vermekteyiz. GNEE RAIL, ray uçlarında standart 4-delikli veya 6 delikli desenleri kesinlikle AREMA standartlarına uygun olarak delebilir ve bağlantı çubuklarının yerinde kolay kurulumunu sağlar.

• TR68 rayını satın alırken hangi kalite belgelerini alacağım?

C: Tam şeffaflık sağlıyoruz. Her gönderiyle birlikte bir Değirmen Testi Sertifikası (MTC 3.1) alacaksınız. Bu belge, özel grubunuz için tam kimyasal analiz, mekanik özellik testi sonuçları ve Ultrasonik Test (UT) izin raporunu içerir.

Şimdi iletişime geçin

GNEE RAYI136 lb demiryolu siparişleriniz için doğrudan işleme ve lojistik hizmetleri sağlar. Tesisimizde hassas kesim (standart 39 ft, 40 ft veya özel makas uzunlukları gibi) gerçekleştiriyor ve ray çizimlerinize göre bağlantı çubuğu delikleri açıyoruz. Bu, inşaat sahanızda ikincil işleme ihtiyacını ortadan kaldırır.

Proje bütçesini hesaplamanıza yardımcı olmak için, 24 saat içinde kesin FOB veya CIF deniz taşımacılığı maliyetlerini sağlıyoruz. Tüm demiryolu gönderileri EN10204 3.1 Değirmen Test Sertifikası ile teslim edilir. Ayrıntılı fiyat teklifi için lütfen gerekli ray kalitesini, uzunluğunu ve tonajını gönderin.

Popüler Etiketler: arema 136lb 136re tr68 çelik ray, Çin arema 136lb 136re tr68 çelik ray üreticileri, tedarikçiler, fabrika, çift ​​omuz kravat plakası, raylı cıvatalar, raylı balık plakası, ray naylon izolatörü, Raylı ped, lastik ped malzemesi