Ray skl Klipsli Sabitleme Sistemi
Demiryolu SKL Klipsi, Vossloh-tipi ray sabitleme sisteminin elastik çekirdeğini oluşturan, hassas-dövülmüş, yüksek-gerilimli yay çeliğinden bir gergi kelepçesidir ve iki simetrik kolu ve merkezi yükseltilmiş halkası olan kendine özgü omega-şekilli (ω) geometrisi ile karakterize edilir. Bu bileşen, açılı kılavuz plakalar üzerinden tahrik edilerek veya vidalanarak çalıştırılarak çalışır; burada elastik sapması, varyanta bağlı olarak tipik olarak 7 ila 25 kN arasında değişen, ray ayağı üzerinde sürekli ve kalibre edilmiş bir ayak ucu yükü oluşturur.
Teknik Özellikler:
| Parametre | SKL-1 / SKL-3 | SKL-12 / SKL-14 | SKL-15 / SKL-B15 | W-Türü (Nabla) | E-Klibi yazın |
|---|---|---|---|---|---|
| Tipik Çubuk Çapı | 13-15mm | 14-16mm | 15-20mm | 13-23 mm (şerit) | 13-23 mm (şerit) |
| Sıkıştırma Kuvveti Aralığı | 8-12kN | 12-18kN | 15-25kN | 8-15kN | 8-13kN |
| Birincil Başvuru | Geleneksel balastlı hat | Ağır nakliye ve nakliye | Yüksek-hız (350 km/saatten az veya buna eşit) | Karışık trafik | Hafif raylı sistem ve tali hatlar |
| Kurulum Yöntemi | Kılavuz plakaların-üzerine vidalanan vida | Kılavuz plakaların-üzerine vidalanan vida | Kılavuz plakaların-üzerine vidalanan vida | Çekiçle-tahrikli | El pensesi |
| Yorulma Ömrü (döngüler) | 3+ milyon | 3+ milyon | 5+ milyon | 3+ milyon | 5+ milyon |
| Malzeme Sınıfı | 60Si2Mn / 55Si7 | 60Si2CrA / 38Si7 | 60Si2CrA / 38Si7 | 55Si7 | 60Si2Mn |
Kurulum ve Bakım Perspektifi:
- Kontrollü Alaşım Kimyası:Klips, 60Si2Mn, 55Si7 veya 38Si7 gibi siliko-manganez yay çeliği kalitelerinden üretilmiştir; hassas karbon içeriğine (%0,35-0,60) ve katı çözelti güçlendirme yoluyla elastik limiti ve yorulma direncini artıran silikon ilavelerine (%1,5-2,0) sahiptir.
- Söndürülmüş ve Temperlenmiş Mikroyapı:Sıcak dövmenin ardından klipsler, HRC 42-47 sertlik aralığına sahip tek biçimli temperlenmiş martensit yapısı elde etmek için ostenitleştirme, yağda söndürme ve temperlemeye tabi tutulur, bu da yay esnekliği ile kalıcı sertleşme direnci arasında optimum dengeyi sağlar.
- Dekarburizasyon Kontrol Protokolleri:Karbonu{0} tükenmiş bir yüzey katmanı, döngüsel yükleme altında çatlak başlangıcına duyarlı yumuşak bölgeler oluşturarak yorulma ömrünü azaltacağından, sıkı üretim kontrolleri, ısıl işlem sırasında yüzeyin karbonsuzlaşmasını önler.
Bakım ve Operasyonel Perspektif
- Kılavuz Plaka Arayüzü Mekaniği:Klipsin kolları, dikey vida aşağı kuvvetini yatay sıkıştırma basıncına dönüştüren açılı kılavuz plakalarına dayanır ve aynı zamanda sürtünme ve mekanik kilitleme yoluyla yanal yükleri raydan traverslere aktarır.
- Aşırı Yük Koruma Geometrisi:Klipsin merkezi halkası, ray ayağının üzerinde bir boşluk boşluğu olacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır; aşırı dikey yükler altında bu halka ray yüzeyine temas ederek klips kollarının aşırı gerilmesini ve plastik deformasyonunu önler.
- Sıkıştırma Kuvveti Değişkenliği:Vidanın montaj torkunu belirtilen sınırlar (tipik olarak 150-250 Nm) dahilinde ayarlayarak, etkin ayak ucu yükü, dik yokuşlarda artırılmış uzunlamasına kısıtlama veya gürültüye duyarlı alanlarda azaltılmış kelepçeleme gibi belirli yol gereksinimlerine uyacak şekilde modüle edilebilir.
Popüler Etiketler: Sabitleme vinç rayı klipsi skl klip, Çin sabitleme vinç rayı klipsi skl klipsi üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Elastik Ray Klips Belirlemesi, raylı klips aksesuarları, raylı klips endüstrisi, Ray klipsini gevşeten araçlar, ray klipsi plastik kaplama, Demiryolu Track klipleri
