Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Sabitleme Rayı Vida Başlığı

Sabitleme Rayı Vida Başlığı

Vida sivri ucu aynı zamanda ray vidası olarak da bilinir. Ray çivisinin bir türü olarak ray bağlantı elemanlarını sabitlemek için kullanılan metal bir vidadır. Vida ucu genellikle NO.3 çelikten yapılır. Çivi çubuğu yüzeyinin dişli olması nedeniyle buna vida sivri ucu denir. Dışarı çekilme direnci-common ray çivisininkinden 0,5 ~ 1,0 kat daha büyüktür, ancak itme direnci %50 daha azdır. Sökme ve montaj zorlukları nedeniyle, genellikle demiryolu geçişlerinde kullanılan ray ölçüsünü ayarlamak zordur. Müşterilerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak için demiryolunda yolcu vidaları, saplama vidası, demiryolu travers vidaları ve diğer özel vida çivileri sunabiliriz.
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
Açıklama
Teknik parametreler

Vida Sivri Uçlarının Avantajları ve Dezavantajları

Bakış açısı Tanım
Avantajları  
Daha Yüksek Tutma Gücü Dişli tasarım, tahrikli sivri uçla karşılaştırıldığında traverste çok daha güçlü bir kavrama oluşturarak, çekme ve yanal kuvvetlere karşı üstün direnç-sunar.
Geliştirilmiş Palet Dengesi Gösterge hizalamasını koruyarak ve titreşimi azaltarak, raydan{0}}travers bağlantısına daha güvenli ve sağlam bir-sağlar.
Uyuyan Hasarın Azaltılması Döndürme yoluyla kurulum, ahşap traverslerdeki ayrılmayı ve lif hasarını en aza indirerek ömrünü uzatır.
Yeniden kullanılabilirlik Çoğu zaman vidaları sökülüp yeniden kullanılabilirken, tahrik edilen sivri uçlar genellikle çıkarıldığında tutma gücünü kaybeder.
Kaldırma Kolaylığı Doğru ekipmanla temiz bir şekilde sökülebilir, böylece ray bakımı ve yenilemesi kolaylaşır.
Dezavantajları  
Daha Yüksek Başlangıç ​​Maliyeti Spike'ın kendisi ve kurulum süreci, geleneksel sürücü spike'larından daha pahalıdır.
Daha Yavaş Kurulum Bir delik açma ve ardından çiviyi vidalama işlemi, çiviyi darbeli çekiçle çakmaktan daha yavaştır.
Özel Ekipman Gerektirir Kurulum, özel bir delme ve çakma makinesi veya soketli güçlü bir darbeli anahtar gerektirir.
Önceden-delinmiş Deliğe Bağlı Önceden delinmiş- deliğin kalitesi, tasarlanan tutma gücüne ulaşmak açısından kritik öneme sahiptir.

Fastening Rail Screw Spike

Karşılaştırma: Vida Sivri Uçları ve Kesilmiş Sivri Uçlar

Parametre Vida Başlığı Kesilmiş Spike (Geleneksel)
Sabitleme Prensibi Döndürme yoluyla dişli bağlantı. Darbeli sürüş nedeniyle sürtünme ve deformasyon.
Tutma Mekanizması İpliklerin uyuyan liflerle mekanik olarak birbirine kenetlenmesi. Ağaç liflerinin sürtünmesi ve sıkıştırılması.
Kurulum Yöntemi Önceden-delinmiş bir delik gerektirir ve bir döner makine veya darbeli anahtarla takılır. Ağır hizmet tipi darbeli çekiç kullanılarak-doğrudan traversin içine çakılır.
Kurulum Hızı Yavaş. Çok hızlı.
Güç Tutma Çok Yüksek.Dinamik yükler altında gevşemeye karşı üstün direnç. Ilıman. Titreşim ve ahşabın büzülmesi nedeniyle zamanla gevşeyebilir.
Uyuyan Üzerindeki Etki Düşük. Bölünmeyi ve hasarı en aza indirir. Yüksek. Ağaç liflerinin çatlamasına ve ezilmesine neden olabilir.
Yeniden kullanılabilirlik İyi. Genellikle sökülüp tekrar kullanılabilir. Fakir. Çoğu zaman çıkarma sırasında bükülür veya hasar görür ve tutma gücü tehlikeye girer.
Maliyet Bileşen ve kurulum için daha yüksek başlangıç ​​maliyeti. Daha düşük başlangıç ​​maliyeti.

 

gnee{0}}profesyonel tedarikçi

Fastening Rail Screw SpikeFastening Rail Screw Spike

Popüler Etiketler: sabitleme rayı vidalı çivi, Çin sabitleme rayı vidalı çivi üreticileri, tedarikçiler, fabrika, Uygun fiyatlı ray sivri uçları, demiryolu artışları ihracat, demiryolu sivri fabrikası, Demiryolu Spikes Atölyesi, Demiryolunda vidalı sivri uçlar, Vida sivri türleri