Televizyon

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

Demiryolu kravat vidası başak

Demiryolu kravat vidası başak

Demiryolu başak veya pist başak olarak adlandırılan, çelik rayları ve taban plakalarını pistteki demiryolu uyuyanlarına sabitlemek için kullanılan bir ofset kafasına sahip büyük bir çividir. Genel olarak konuşursak, demiryolu sivri uçlar, köpek başak, vida başak, SS serisi uyuyan vidası, kare kafa vidası başak, altıgen vida başak, çift - kafa vidası başak vb. Bu çeşitli demiryolu sivri uçları arasında, köpek ani artışları ve vida sivri uçları en yaygın iki tiptir.
Soruşturma göndermek
Şimdi konuş
Açıklama
Teknik parametreler

Ürün Açıklaması

Ürün adı

Demiryolu artışları

Üretim yeri

Henan Çin

Paketleme boyutu

Müşteriler gereksinimine göre.

Tedarik Yeteneği

Demiryolu artışları: Ayda 50 ton/ton herhangi bir boyut özelleştirilebilir.

Paketleme

Demiryolu Çivileri Ambalaj: Ahşap Kutu Ambalajı veya Gereksinimlerinize göre

Tip

Vidalı başak, keskin puan ekibi, ahşap vida, ahşap vida, çift kafa başlık, altıgen başak, "I" iplik vidası, özel kafa vidası, tr iplik vidası, track cike

Railroad Tie Screw Spike

Demiryolu vidası başak / gecikme vidası başak teknik özellikler tablosu

Parametre Spesifikasyon Açıklama ve Amaç
Ürün adı Vidalı başak veya gecikme vidalı başak Rayları ahşap veya kompozit uyuyanlara (bağlara) sabitlemek için kullanılan dişli bir sivri uç. Bir köpek artışına kıyasla üstün tutma gücü sağlar.
Standart Arema, en, uic, gost, gb/t, vb. Boyutları, materyalleri ve performansı belirleyen uluslararası demiryolu standartlarına uymak için üretilmiştir.
Malzeme Orta karbon çelik (örn., Q235, Q345, 45#) / alaşım çelik Yüksek mukavemet, sertlik ve tokluk elde etmek için tedavi edilen - Isı. Sürüş torkuna ve titreşim yüklerine dayanmalıdır.
Tipik uzunluk (l) 150 mm, 165 mm, 180 mm (≈6 "ila 7") Ortak uzunluklar. Seçim, uyuyan boyutuna ve gerekli gömme derinliğine bağlıdır.
Konu uzunluğu (LT) Toplam uzunluğun ~% 50 ila% 70'i - çıkış direnci sağlamak için uyuyana derinlemesine etkileşime giren dişli kısım.
Şafak çapı (d) 25 mm, 28 mm, 31 mm (≈1 "ila 1.22") Başının altındaki işsiz sapın çapı.
İplik türü Kare iplik veya sarmal gecikme ipliği Kare iplik: Common, titreşim altında gevşemeye karşı yüksek direnç sağlar.
Gecikme ipliği: Ahşapta mükemmel kavrama için keskin, kaba bir iplik.
Kafa tipi Kare kafa veya altıgen kafa Kare Kafa: En yaygın, standart bir başak maul veya özel bir soket anahtarı ile sürülür.
Onaltılık kafa: Daha az yaygın, altıgen bir anahtar gerektirir.

Railroad Tie Screw Spike

GNEE - Profesyonel Tedarikçi

Railroad Tie Screw Spike

Railroad Tie Screw Spike

Popüler Etiketler: demiryolu kravat vidası başak, Çin demiryolu kravat vidası başak üreticileri, tedarikçiler, fabrika, uygun maliyetli demiryolu artışları, Uluslararası Demiryolu Artışları Pazarı, raylı sivri kurulum, Rail Spikes Atölyesi, güvenilir ray ani, Track Spikes Workshop