Açıklama
Teknik parametreler
Demiryolu Köpek Sivri Uçlarının Ürüne Genel Bakış ve Özellikleri
| Öğe | Tanım |
|---|---|
| Ürün Adı | Demiryolu Köpek Spike |
| Alternatif İsimler | Parça Spike, Cut Spike |
| Başvuru | Demiryolu raylarında, yan yollarda ve endüstriyel alanlarda rayların ahşap traverslere (bağlara) sabitlenmesi. |
| Temel İşlev | Rayın tabanını (veya rayın altındaki düz tabanı) ahşap traverslere sabitleyerek ölçü stabilitesi ve uzunlamasına koruma sağlamak için. |
| Malzeme | Düşük Karbonlu Çelik (örneğin, Q235A) veya Orta Karbonlu Çelik. |
| Yüzey İşlem | Galvanizleme(Sıcak-Daldırma veya Elektro),Siyah Oksitlenmiş, veyaYağsız. |
| Temel Özellikler | • Basit ve sağlam tasarım • Kurulumu ve çıkarılması kolaydır • Uygun maliyetli- • Ahşapta yüksek tutma gücü |
| Ortak Standartlar | AREMA (Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve{0}}Yol Bakımı- Derneği), RT/DH (Hindistan Demiryolları) veya müşteriye-özel çizimler. |
Standart Köpek Sivri Uçlarının Detaylı Teknik Parametreleri
| Parametre | Şartname / Değer | Açıklamalar / Standart |
|---|---|---|
| Standart Boyut | 5/8" x 5-1/2"(Yaklaşık. 16mm x 140mm) | En yaygın boyut. 9/16" x 5-1/2" gibi diğer boyutlar da kullanılmaktadır. |
| Kafa Ölçüleri | Genişlik: ~ 1-1/4" (32mm) Kalınlık: ~ 1/2" (13mm) |
Geniş bir çarpma yüzeyi sağlar ve çekmeyi- önler. |
| Sap Kesiti- | Kare veya Dikdörtgen (örneğin, 5/8" x 5/8") | Keskin kenarlar ahşap liflerini keserek, yuvarlak sapa kıyasla gevşemeye karşı üstün direnç sağlar. |
| Nokta Türü | Keski Ucu (Piramit) | Ahşaba daha kolay girmeyi sağlar. |
| Ağırlık (parça başına) | Yaklaşık.0,45 kilo(5/8" x 5-1/2" için) | Boyut ve tasarıma göre değişir. |
| Sürüş Aracı | Spike Maul(ağır, çift-yüzlü bir balyoz) veyaSpike Sürücüsü(bakım makinelerine bağlı). | |
| Kurulum Açısı | Dikey veya hafif eğimli olarak sürülür. | Uygun tutma gücü için yönlendirme çok önemlidir. |
gnee-profesyonel tedarikçi
Popüler Etiketler: çelik raylı köpek spike, Çin çelik raylı köpek spike üreticileri, tedarikçiler, fabrika, raylı sivri kurulum, Demiryolu başak malzemesi, Demiryolu sivri üretim süreci, kare baş vidalı başak, sağlam ray sivri uçları, paranın değeri demiryolu artışları
