Demiryolu çivileri demirden mi yapılmış?
Hayır, moderndemiryolu sivri uçlarıdemirden değil, düşük-karbonlu çelikten yapılmıştır. Geçmişte eski çiviler dövme demirden yapılırken, modern çiviler bağların içine çakılırken parçalanmalarını önlemek ve kırılmadan bükülmelerine olanak sağlamak için özel olarak düşük-karbonlu çelikten yapılmıştır.
- Çelik standarttır:"Çelik" terimi, düşük oranda karbon içeren modern sivri uçlara sahip bir demir ve karbon alaşımını ifade eder.
- Düşük-karbon içeriği çok önemlidir:Bu özel bileşim, sivri parçalara, keskin parçalara ayrılmadan çekiçlenmeye dayanmaları gerektiğinden, işlevleri için gerekli olan bir sertlik ve esneklik derecesi verir.
- Tarihsel fark:Çeliğin yaygın kullanımından önceki eski çiviler dövme demirden yapılmıştır.
Demiryolu Çivisi Nelerden Yapılmıştır?
Temel olarak demiryolu çivileri aşağıdaki malzemelerden yapılır:Q235 karbon çeliği, Q 345B karbon çeliği, Q345D karbon çeliği, 45# (GB standardı) karbon çeliği, 40Cr çelik, 35CrMoA çeliğiVe20MnTiB.
Demiryolu çivilerinin yapımında kullanılan malzemenin farklılıkları:
- Q235 karbon çeliği:iyi plastik özelliğe, tokluğa ve kaynak performansına sahiptir. Aynı zamanda iyi bir soğuk presleme ve bükme özelliğine sahiptir. Q235 karbon çeliği her zaman ortalama gereksinimlere sahip parçalar ve kaynak yapısı uygulamalarında kullanılır.
- 45 # karbon çeliği:en çok kullanılan orta karbonlu çeliktir. İyi kapsamlı mekanik özellikler. Soğuk preslemede çatlaması kolaydır. Dişliler, miller, dişler vb. gibi daha yüksek mukavemete sahip hareketli parçaların üretiminde yaygın olarak kullanılır.
- Q345 karbon çeliği:İyi kapsamlı mekanik özellikler, soğuk ve sıcak preslemede iyi işleme performansı. İyi korozyon direnci. Genellikle gemi, kazan, basınçlı kap, ham petrol tankı, köprü, enerji santrali ekipmanları, vinç vb. gibi yüksek yüklü yapısal parçaların kaynağında kullanılır.
- 40Cr çelik:Şartlandırmadan sonra, iyi kapsamlı mekanik özelliklere ve düşük sıcaklık etkisinde tokluğa sahiptir. Zayıf kaynak özelliği, kolay çatlama. En çok kullanılan çeliklerden biridir. Bu malzemeyi dişlilerde, millerde, sonsuz vidada, manşonda, pimde, çubukta, vidada, cıvatada, valfte vb. bulabilirsiniz.
Ray Çivisi Özellikleri
Vida Başlığı
Vida çivisi, ray vidası (veya gecikme cıvatası), bir bağlantı plakasını sabitlemek veya rayı sabitlemek için kullanılan büyük (~ 6 inç veya 152 mm uzunluğunda, 1 inç veya 25 mm'nin biraz altında) bir metal vidadır. Vida sivri uçları traverste açılan deliğe sabitlenir. Vida çivisinin üretim maliyeti ray çivisine göre daha yüksektir ancak daha fazla sabitleme gücü avantajına sahiptir; ray çivisinin yaklaşık iki katıdır ve yaylı rondelalarla birlikte kullanılabilir.
| Ss Serisi Travers Vida Çeşitleri | Ürün Adı | Şartname | Malzeme | Yüzey | Standart | |
| 1 | Balık kuyruğu cıvatası | M8-M64 | Q235,45#,55#, vb. | Çinko, Sade, Siyah Yağlı | UIC,AREMA,JIS,GB veya isteklerinize göre. | |
| 2 | Vida Başlığı | Kare Başlı Vida Başlığı | M16-M22 *145-200 | |||
| Altıgen Başlı Vida Başlığı | ||||||
| Diğer Türler | ||||||
| Tip | Şartname | Ağırlık/kg | Yüzey | Standart | ||
| 3 | Travers Vidası | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Çinko, Sade, Siyah Yağlı | UIC,AREMA,JIS,GB veya isteklerinize göre. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Köpek Başak
Köpek çivisi, T-şeklindeki demiryolu raylarını L-şeklinde bir başlığa ve kare gövdeye sahip ahşap bağlara bağlamak için kullanılır. Başlığın alt kısmı ray flanşının eğimiyle eşleşecek şekilde eğimlidir ve ucu sivri değil kama- şeklindedir. Kama damar boyunca bağın içine sürülür, bu da kamanın yola paralel olduğu anlamına gelir.
| Şartname | Malzeme | Yüzey | Standart |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55#, vb. | Müşteri ihtiyaçlarına göre. |
Müşterinin çizimlerine veya örneklerine göre.
|
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Diğer türler |
GNEE RAYIProfesyonel bir demiryolu bağlantı elemanı üreticisi olarak, özelleştirme ile demiryolu çivisi tedarik edebiliriz; aynı zamanda çelik ray, ray bağlantı çubuğu, ray klipsi, ray yastığı, ray cıvatası ve demiryolu sabitleme sisteminin diğer parçalarını da sağlıyoruz.
