A demiryolu balık tabağı Rolü ray uçlarını stabilize etmek ve dinamik yükleme koşullarında bağlantı noktasında aşırı sapmayı önlemek olan yapısal bir bağlantı çubuğudur. Ray uçlarını erken arızalardan korur.GNEE RAYIGB 8–60 kg/m için bağlantı plakaları, UIC rayları, DIN536 ve QU vinç rayları, JIS profilleri, AS1085 ray tipleri, BS11 standartları ve AREMA/ASCE rayları üreterek kişiye özel delme ve işleme hizmetleri sunmaktadır.
| UIC Standart Çelik Ray için Bağlantı Plakası | |||
| Çelik Ray Tipi | Çelik Ray Ağırlığı (KG/M) | Bağlantı Plakası Standardı | Balık Plakası Malzemesi |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| BS Standart Çelik Ray için Bağlantı Plakası | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Avrupa Sınıfı 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| AREMA 2007 Standart Çelik Ray için Bağlantı Çubuğu | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA Sınıfı Çelik |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Çin Standart Çelik Ray İçin Bağlantı Plakası | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Demiryolu Bağlantı Sisteminde Farklı Bağlantı Plakası Çeşitleri
Demiryolu bağlantı plakaları veya ray bağlantıları, ray uçlarını bağlamak için kullanılan ray sabitleme sistemlerinde hat sürekliliği ve stabilitesi sağlayan temel bileşenlerdir. Temel türler arasında standart (ortak), yalıtımlı, uzlaşmalı ve çentikli balık plakaları bulunur; bunlar genellikle ray ağırlığına (hafif, ağır, vinç) ve cıvata deliği sayısına (4 veya 6) göre sınıflandırılır.
Demiryolu Balık Tabaklarının Temel Türleri
- Standart (Ortak) Balık Tabağı:UIC60, BS80A ve 50kg/60kg raylar gibi çeşitli ray profillerine uyan 4 veya 6 cıvata delikli genel ray bağlantıları için kullanılır.
- Yalıtımlı Balık Tabağı:Sinyal kontrollü hatlar için çok önemli olan, elektrik akımının raylar arasından geçişini önler-. Tipler arasında A Sınıfı (ahşap), B Sınıfı (Naylon 66) ve C Sınıfı (yapıştırılmış yalıtımlı bağlantılar) bulunur.
- Uzlaşma (Geçiş) Balık Tabağı:Farklı boyutlarda veya profillerde iki rayı bağlamak için tasarlanmıştır (örn. 60 kg'lık raydan 50 kg'lık raya).
- Joggled Balık Tabağı:Balık-civatalı bağlantıya ek güç sağlayan, kırık veya kırık raylar için özel olarak tasarlanmış bir plaka.
- Yapıştırılmış Yalıtımlı Ray Bağlantıları (GIRJ):Yüksek-hızlı hatlar için uzun kaynaklı raylarda kullanılır ve üstün yalıtım ve yapısal bütünlük sağlar.
| Sınıflandırma Kategorisi | Ray Bağlantı Türü | Temel Tanım / Temel Özellikler |
| Pistteki Konuma Göre | Kare Bağlantı | Paralel raylardaki bağlantılar birbirine zıt olarak hizalanır. Düz yollarda yaygındır; basit ama daha fazla etkiye neden olur. |
| Kademeli Bağlantı | Bir ray üzerindeki bağlantılar bitişik rayın orta-noktasının karşısındadır. Öncelikle kuvvetleri azaltmak ve sürüş kalitesini artırmak için virajlarda kullanılır. | |
| Uyuyanların Konumuna Göre | Desteklenen Eklem | Ray uçları doğrudan tek bir "ortak travers" üzerinde durmaktadır. Sapmayı en aza indirir ancak sağlam, yüksek-bakım noktası oluşturur. |
| Asma Derz | Ray uçları iki travers arasında bulunur. En yaygın tür; esneklik sunar ancak daha sık bakım gerektirir. | |
| Köprü Bağlantısı | Askıya benzer, ancak bağlantı yerinin her iki tarafındaki rayları bağlamak için metal bir köprü plakası kullanır. Yaygın olarak kullanılmaz. | |
| Performansa ve Uygulamaya Göre | Sıradan (Cıvatalı) Bağlantı | Bağlantı plakaları ve cıvatalar kullanılarak standart bağlantı. Maliyet-etkindir, termal genleşmeye olanak tanır. |
| Uzlaşma Ortaklığı | Farklı boyutlarda/profillerde iki rayı bağlar. Yumuşak bir geçiş sağlamak için özel olarak şekillendirilmiş bağlantı plakaları kullanır. | |
| İletken Bağlantı | İletken malzemeler kullanılarak cer akımı ve sinyalizasyon için ray bölümleri arasında elektriksel süreklilik sağlanır. | |
| Yalıtımlı Bağlantı (IRJ) | Sinyalizasyon sistemleri için ray bölümlerini elektriksel olarak izole eder. Raylar ve plakalar arasında yalıtım malzemeleri kullanır. | |
| Kaynaklı Bağlantı | Ray uçları birbirine kaynaştırılır (örn. termit kaynağı). Daha pürüzsüz, daha güçlü bir yol için Sürekli Kaynaklı Ray (CWR) oluşturur. | |
| Dondurulmuş Eklem | Sıkı veya aşınmış bağlantı plakalarının termal genleşmeyi/büzülmeyi önleyerek yüksek strese yol açtığı kusurlu bir durum. | |
| Kompansatör (REJ) | Sıcaklık değişikliklerinden dolayı burkulmayı veya kırılmayı önlemek için kontrollü uzunlamasına ray hareketine (örneğin köprülerde) izin verir. |
2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek kalite konusunda uzmanlaşmış, demiryolu bileşenlerinin önde gelen küresel üreticisi ve tedarikçisidir-demiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlama çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.
Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
