Ahşap traversler ray klipsine ihtiyaç duyar mı?
Evet, ahşap traversler, rayları traverslere güvenli bir şekilde sabitlemek için demiryolu çivileri ve bağlantı plakaları gibi diğer ortak ray bağlantı elemanlarının yanı sıra ray klipslerine de ihtiyaç duyar. Bu bileşenler, rayın sabit kalmasını sağlayan, açıklığı koruyan ve geçen trenlerin şokunu emen ray sabitleme sistemi için gereklidir.
Ray klipsleri ve diğer bağlantı elemanları ahşap traverslerle nasıl çalışır?
- Ray klipsleri:Bunlar genellikle ray üzerinde sıkıştırma kuvveti sağlamak, rayın yanlara-yanlara- hareket etmesini önlemek ve hareket eden trenlerden kaynaklanan kuvvetlere rağmen rayın bir arada kalmasını sağlamak için bir bağlantı plakasıyla birlikte kullanılır.

- Demiryolu sivri uçları:Bunlar, bağlantı plakasını ahşap traverslere sabitlemek için kullanılır ve iki bileşen arasında sağlam bir bağlantı oluşturulur. Köpek sivri uçları (genellikle ahşap traverslerde kullanılır) ve vidalı sivri uçlar gibi farklı sivri uç türleri vardır.

- Bağlantı plakaları:Taban plakaları olarak da bilinen bunlar, raydan gelen yükü traversin daha geniş bir alanına dağıtmak için ray ile travers arasına yerleştirilir. Bu, ahşap traversin aşınmasını ve yıpranmasını azaltır.
Bu bileşenlerin rolü
- Emniyet:Klipsler, çiviler ve plakalar da dahil olmak üzere sistemin tamamı demiryolu hattının emniyeti ve güvenilirliği açısından çok önemlidir.
- Kararlılık:Rayların kaymasını önler ve rayın doğru ölçüsünü korumasını sağlarlar.
- Uzun ömür:Yükü dağıtarak ve şoku emerek, tüm ray yapısındaki stresin azaltılmasına ve ömrünün uzatılmasına yardımcı olurlar.

Elastik Demiryolu Klipslerinin İşlevleri
Raylı sistemde çelik raylar tren araçlarının lokomotif yönünü destekleme fonksiyonuna sahiptir. Elastik demiryolu klipsi ise çelik rayları demiryolu traverslerine sabitleyen parçadır.

Bükülme ve deformasyon yoluyla,elastik demiryolu klipsleriçelik rayları sabitleyebilir, rayların yatay ve düşey hareketini engelleyebilir. Elastik demiryolu klipsi, demiryolu taşımacılığının güvenliğini sağlayan belirli ray ölçüsünü koruyabilir. Çelik rayların ve tekerleklerin sıkı teması nedeniyle kaçınılmaz titreşimler oluştu. Elastik demiryolu klipsi titreşimi azaltabilir ve darbe enerjisini emebilir. Elastik demiryolu klipsleri sıklıkla tekrarlanan ve değişen gerilimler altında çalışır; bükülme, burulma, yorulma ve korozyona dayanıklı olmalıdırlar. Tren aracı geçerken elastik demiryolu klipsleri geçici darbeye dayanmalıdır.
Başlıca Ray Klips Tipleri

| İsim | Ray klipsi | |||
| Tip | E klibi (e1809, e2006,e2007,e2009, vb.) | |||
| Skl klibi (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Veya müşterilerin çizimlerine göre tip | ||||
| Malzeme | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kimyasal bileşim (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: 0,35'ten küçük veya eşit, P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: 0,35'ten küçük veya eşit P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit |
| Sertlik | E klip için: 44-48HRC | |||
| Skl klibi için: 42-47HRC | ||||
| Yorgunluk ömrü | Dia.18 için kırılmadan 3 milyon döngüdür | |||
| Dia.20 için kırılmadan 5 milyon döngü | ||||
| Yüzey | düz (yağlı), Oksit siyahı, renkli boyama, SDG, Çinko Kaplama... | |||
| Standart anlamına gelir | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||






