Ray pedleri, başlangıçta çağrıldıtaban tabakları, uyuyan tepesini giymek ve etkilemekten korumak için çelik raylar ve ray uyuyanlar arasında bir araya getirilmiş elastik poliüretan paspaslardır. Demiryolu pedlerinin başlangıç sertliği yüksek olmayacak şekilde tasarlanmıştır, böylece yay klipsli ayak parmakları altındaki nispi deformasyonları büyük ölçüde önemlidir. Bu mekanizma, ikincisinin dikey hareketlerine rağmen ray ile yakın temas halinde olan demiryolu pedini garanti eder.
GNEE Rail'in demiryolu pedleri, raylardan geçen trenler tarafından üretilen titreşim etkisini etkili bir şekilde azaltabilen kauçuk, EVA, HDPE vb. Gibi çeşitli malzemelerden yapılmıştır. Müşteriler tarafından dayanıklılıkları, uzun hizmet ömrü ve verimli kullanımları için çok tercih ediliyorlar.EVA/HDPE/KauçukDemiryolu pedleri, rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs ve boyutlar gibi raylara uygulanan yüksek esneklik iledir. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli olası tasarımlarda oluklarla veya oluksuz özelleştirilebilir.
Demiryolu pedlerinin çalışma prensibi öncelikle malzeme bileşimlerinin ve yapısal tasarımlarının esnekliğine dayanmaktadır:
Trenler geçtiğinde, ray elastik pedleri elastik deformasyona uğrar. Bu deformasyon trenlerden gelen dinamik yükleri emer ve hem raylar hem de uyuyanlar üzerindeki etkiyi azaltır.
Ayrıca, uyuyan ray pedlerinde kullanılan malzemeler -GıcırtıKauçuk, EVA veya HDPE kullanarak demiryolu pedleri üretir - olağanüstü enerji emilimi ve dispersiyon özelliklerine sahiptir. Tren teması üzerine, demiryolu pedleri enerjiyi emer ve dağıtır, böylece demiryolu pist sistemindeki genel titreşimi ve gürültüyü azaltır.
Tren geçişinden sonra, tek plakalar orijinal şekillerine ve durumlarına geri döner. Bu, demiryolu pedi performansında uzun vadeli dayanıklılık ve istikrar sağlar.
