A ray pedi titreşimleri azaltmak, gürültüyü azaltmak ve ray yapısını yoğun tekerlek yüklerinden korumak için ray ayağının altına yerleştirilen esnek bir destek katmanıdır. Malzeme özellikleri palet sertliğini ve dayanıklılığını etkiler.GNEE RAYIGB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11 ve AREMA/ASCE raylarına uygun kauçuk, kompozit ve fiber-takviyeli ray yastıkları üretir ve sağlar.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
Ray Pedleri Ray Hasarını Nasıl Durdurur?
Ray yastıkları, demiryolu ve vinç ray sistemlerinde ray ayağı ile travers veya taban plakası arasına monte edilen önemli bir koruyucu bileşendir. Dinamik kuvvetleri emerek, yükleri dağıtarak ve aşınmayı azaltarak ray hasarını önlerler; bu da ray geometrisinin korunmasına yardımcı olur, bağlantı elemanlarını ve traversleri korur ve rayların genel servis ömrünü uzatır.
1. Titreşim ve Şok Emici
Geçen her tren veya vinç arabası, ray-travers arayüzünde darbe kuvvetleri ve titreşimler üretir. Pedler olmadığında bu kuvvetler doğrudan traverslere, taban plakalarına ve balastlara iletilir ve aşağıdakilere neden olur:
- Betonun çatlaması veya kerestenin kırılması
- Ray koltuğu aşınması
- Bağlantı elemanı gevşemesi
Ray yastıkları darbeyi yumuşatır, enerjiyi emer ve tüm ray bileşenleri üzerindeki gerilimi azaltır. Bu, uzun vadeli palet hasarının yaygın kaynakları olan mikro-çatlakları ve malzeme yorgunluğunu-önler.
2. Tekerlek Yüklerinin Dağıtılması
Ray ayağı aks yüklerini traversin veya taban plakasının küçük bir alanına yoğunlaştırır. Ray yastıkları bu yükü eşit şekilde yayarak traversleri ezebilecek veya taban plakalarını deforme edebilecek lokal basıncı azaltır. Doğru yük dağıtımı aynı zamanda balastlı hatlardaki balastları da koruyarak stabil hat geometrisini korur.
3. Raylı Koltuk Aşınmasının Azaltılması
Metalin-travaya-ya da metalin-taban plakasına-doğrudan teması, ray ayağının dayandığı ray yuvasındaki aşınmayı hızlandırır. Ray pedleri aşırı sürtünmeyi ve aşınmayı önleyen esnek bir arayüz sağlar. Bu yardımcı olur:
- Ray klipslerini uygun şekilde kelepçelenmiş halde tutun
- Göstergeyi ve hizalamayı koruyun
- Travers değiştirme sıklığını azaltın
4. Gürültüyü ve Dinamik Kuvvetleri Sönümleme
Ray yastıkları aynı zamanda titreşim sönümleyici görevi de görerek yanal ve dikey salınımları sınırlandırır. Pedler, dinamik gerilim dalgalanmalarını azaltarak raylar ve traversler arasındaki mikro -hareketi en aza indirir; bu, ray yorgunluğunun ve bağlantı elemanı gevşemesinin yaygın bir nedenidir.
5. Çevresel ve Operasyonel Koşullara Uyum Sağlamak
Ray pedleri kimyasal korozyona, UV ışınlarına maruz kalmaya ve sıcaklık değişimlerine karşı dayanıklı kauçuk, poliüretan veya kompozit bileşikler gibi malzemelerden yapılır. Vinç rayları (QU70–QU120, DIN 536 A55–A120) gibi ağır hizmet uygulamalarına yönelik pedler (QU70–QU120, DIN 536 A55–A120) daha kalın veya güçlendirilmiş olup, deformasyon olmadan yüksek dikey ve yanal yüklere dayanmalarına olanak tanıyarak ray yapısını daha da korur.
Demiryolu yastığı diğer ray bağlantı elemanlarıyla birlikte nasıl çalışır?
Demiryolu pedleri, şoku absorbe etmek, titreşimi azaltmak ve beton travers yorgunluğunu en aza indirmek için klipsler, cıvatalar ve yalıtkanlarla birlikte çalışan, ray ile travers (veya bağlantı plakası) arasına yerleştirilen elastik bileşenlerdir. Dengeli yük dağılımı sağlarlar, tutarlı hat açıklığını korurlar ve yüksek-hız, ağır-yol ve metro için çok önemli olan sinyalizasyon sistemleri için elektrik yalıtımı sağlarlar.
Temel Fonksiyonel Etkileşimler
- Ray Klipsleri ve Cıvataları ile: Pedler rayın altında gerekli esnekliği sağlar. Klipsler (E-klipsler gibi) sıkıldığında, aşağıya doğru sabit bir kuvvet uygulayarak ağır, hızlı hareket eden yükler altında bile rayla sıkı teması korumak için pedi sıkıştırırlar.
- Traversli (Beton/Ahşap): Tampon görevi gören ped, çelik ray ile travers arasında-doğrudan, yüksek darbeli teması önler, bu da aşındırıcı aşınmayı önler.
- Bağlantı Plakalı: Tekerlek yükünü daha geniş bir yüzey alanına dağıtmak için genellikle bağlantı plakasının üstüne pedler takılır.
- Yalıtım Sistemleri ile: Pedler dikey elektrik yalıtımı sağlarken, bu yazıda da belirtildiği gibi diğer izolatörler yatay yalıtımı yöneterek sinyal bozulmasını önler.
Profesyonel bir kauçuk raylı ped üreticisi olarakGNEE RAYIçeşitli standartlarda kauçuk ray pedleri ve diğer ray bağlantı elemanları üretebilir. Demiryolu hattı inşa etmek istiyorsanız bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin, her türlü kauçuk ray pedini farklı malzemelerle tedarik edebiliriz. İhtiyaç duyulması halinde kişiye özel kauçuk ray ped üretimi de yapabilmekteyiz.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
