Ray bağlantı sistemindeki yaygın demiryolu bağlantı elemanlarından biri olarak,elastik demiryolu klipsleridövme yay çeliğinden yapılmıştır ve demiryolunda birçok uygulamaya sahiptir. Demiryolu bağlantı sisteminin bir parçası veya demiryolu bağlantı elemanı olarak elastik demiryolu klipsleri, ray çivisi, ray bağlantı plakası, ray yastığı ve ray plastik dübel gibi diğer demiryolu bileşenleriyle birlikte kullanılır. Demiryolu sabitleme sisteminde demiryolu klipsinin ana işlevi, demiryolu traversini ve çelik rayı birbirine bağlamaktır. Demiryolu klipsi, çelik rayların hareket etmemesini, bükülmemesini, bükülmemesini veya çürümemesini sağlamanın en iyi yollarından biri olarak kabul edilir.
Nabla elastik ray klipsleri, rayları traverslere veya ray taban plakalarına güvenli bir şekilde sabitlemek için kullanılan demiryolu sabitleme sistemlerinde önemli bileşenlerdir. Tasarımları, rayı sıkı bir şekilde aşağıda tutmak için çift yaylı kollar kullanırken, merkezi kıvrım ek eğim koruması sağlayarak tren veya vinç operasyonları sırasında ray stabilitesini ve güvenliğini sağlar.
Nabla Ray klipsi özellikleri
Malzeme açısından, klipsler genellikle 60Si2Mn, 60Si2Cr, 55Si2Mn veya 38Si7 gibi yüksek-mukavemetli yay çeliğinden yapılır ve yüksek sertlik ve mükemmel elastikiyet elde etmek için ısıl-işleme tabi tutulur. Oksit siyahı veya düz yüzey işlemi, yüksek sıcaklık, yüksek nem, kıyı ve ağır sanayi hatları dahil olmak üzere çeşitli çevre koşullarına uygun, aşınma direncini ve korozyon korumasını artırır.
| İsim | Nabla ray klipsi |
| Malzeme | 60Si2MnA |
| Sertlik | Hrc41-48 |
| Boyutlar | Çiziminiz olarak |
| Yüzey | düz (yağlı), Oksit siyahı, renkli boyama veya müşteri ihtiyacına göre |
| Standart | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Nabla Çakma SistemiAvrupa'da en yaygın olarak kullanılan güvenli ve güvenilir bir sistemdir. Tramvay, LRT, Metro, Ana Hat ve Yüksek Hızlı hatlarda kullanılabilir. Nabla bıçağının özel şekli, somun sıkıldığında raylar üzerinde dinamik olarak stabil bir ayak ucu yükü oluşturur.
| Öğe | Parça Adı | Adet / Takım | Türler | Malzeme |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nabla Klipsi | 2 | Kalınlık: 4mm veya 4,5mm | 60Si2MnA 60Si2CrA |
| 2 | Ray İzolatörü | 2 | UIC54, UIC60 Rayları için, 50kg ray, 60kg. |
Güçlendirilmiş Naylon 66 veya PA66 |
| 3 | Vida Başlığı | 2 | UIC54, UIC60 Rayları için, 50kg ray, 60kg. |
Derece 4.6: Q235; Sınıf 5.6: 35# Sınıf 8.8: 45# |
| 4 | Ceviz | 2 | Özelleştirilebilir | 5. Sınıf: 35# 8. Sınıf: 45# |
| 5 | Yaylı Rondela | 2 | 18.25x34x78mm | 65 milyon |
Elastik Ray Klipsi Üretim Süreci
- Hammadde
- Kesme
- Dövme sıcaklığına kadar ısıtma
- Şekillendirme
- Su Verme – Temperleme
- Muayene – Paketleme
Hammadde, uzun yaylı çelik çubuğu ifade eder. İlk adım, ham maddeleri gerekli uzunlukta kesmektir. Daha sonra kesilmiş yay çeliğini ısıtma fırınına koyun. Fırının sıcaklığı 950-1000 derecedir. Isıtmanın ardından klipsler, sıcak kalıplama ekipmanıyla üç aşamalı bükme işlemiyle oluşturulur. Şekillendirmeden sonra elastik ray klipsleri bir söndürme yağı tankına iletilir. Söndürme işleminden sonra elastik ray klipsleri 400-500 derecede temperlenir. Elastik ray klipsleri en sonunda yağlanır ve paketlenir. Elastik ray klipsleri arasında bir sertliğe sahip olmalıdır.40 ve 48 HRC.
GNEE RAYIElastik Ray Klipsi ve Kelepçesi, Ray Vidası Başlığı, Plastik Dübel, Somunlu Yüksek Çekme Parça Cıvatası, Ray Tabanı (Bağlama) Plakası, Ray Bağlantı Plakası, Demiryolu Omuzu (Ekleme), Balık Cıvatası, Demiryolu Lastiği ve EVA Pedi vb. gibi müşterinin gereksinimlerini karşılamak için farklı demiryolu bağlantı elemanları sunar. Müşteri tarafından sağlanan örnekler ve çizimler, buna göre kaliteli ürünler üreteceğiz.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
