AREMA 136RE Rayının Standart Uzunlukları Nelerdir?

AREMA 136RE Rayının Standart Uzunlukları Nelerdir?

Standart uzunluklarAREMA 136RE rayıöncelikle39 fitVe80 feetKuzey Amerika pazarında. Geleneksel 40-ayak gondol vagonlarının iç boyutları nedeniyle tarihsel olarak 39 ayak baskın standart iken, modern Sınıf I demiryolu projeleri artık bağlantı sayısını azaltmak için büyük ölçüde 80-ayak bölümleri kullanıyor. Büyük ölçekli altyapı için bu bölümler genellikle, aşılabilecek Sürekli Kaynaklı Ray (CWR) dizilerine flaş alın kaynağıyla kaynaklanır.1.600 fituzunluğunda.

• 39 Ayak Standardı:Bu uzunluk genellikle manevra kabiliyetinin önemli olduğu acil onarımlar için makaslar, anahtar noktaları ve "fiş" rayları dahil olmak üzere özel hat çalışmaları için kullanılır.

• 80 Ayak Standartı:Şu anda yeni hat inşaatı için tercih edilen uzunluk, toplam mekanik bağlantı sayısını en aza indirerek 136RE demiryolu altyapısıyla ilişkili{0}uzun vadeli bakım maliyetlerini azalttığından.

• Özel Uzunluklar:Belirli mühendislik gereksinimlerine bağlı olarak, 136RE ağır ray, köprü tabliyelerine, özel geçişlere veya dar-yarıçap eğrilerine uyacak şekilde özel uzunluklarda hassas-kesilebilir.

GNEE RAYIfarklı proje spesifikasyonlarını karşılamak için çeşitli uzunluklarda 136 RE çelik ray üreterek her bölümün AREMA 136RE'nin katı boyut toleranslarına uymasını sağlar. Üretim süreçleri, uzunluğu ister 39 fit ister 80 fit olsun, 136re ray profilinin kaynak veya birleştirme için mükemmel şekilde hizalı kalmasını sağlamak amacıyla hassas düzeltme ve uç kareleme işlemlerini içerir.

136RE Heavy Rail'in Boyutsal Özellikleri Nelerdir?

136RE (TR68 olarak da bilinir) birAREMA-standardıyaklaşık 67,41 kg/m (136 lb/yd) ağırlığında ağır hizmet rayı. Temel özellikler arasında 185,74 mm yükseklik, 152,4 mm taban genişliği, 74,61 mm kafa genişliği ve 17,46 mm web kalınlığı yer alıyor. Bu raylar, yüksek-aks yükü, ağır{10}}haliyat ve ana hat yük uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Anahtar 136RE Ray Boyutsal Özellikleri:

• Yükseklik: 185,74 mm (yaklaşık. 7.31 inç)

• Taban Genişliği: 152,4 mm (6 inç)

• Kafa Genişliği: 74,61 mm (2,937 inç)

• Ağ Kalınlığı: 17,46 mm (0,687 inç)

• Ağırlık: 67,41 kg/m (136 lbs/yd)

• Standart Uzunluklar: 12m ila 25m (özelleştirilebilir)

Uzunluğun Çelik Rayların Performansı Üzerindeki Etkisi Nedir?

Çelik rayın uzunluğu, rayın ağır yükleri, zorlu hava koşullarını ve-uzun vadeli bakım maliyetlerini nasıl kaldıracağını belirleyen kritik bir mühendislik kararıdır. Ray uzunluğunun dört temel alanda performansı nasıl etkilediği aşağıda açıklanmıştır:

1. Yapısal Bütünlük ve Pürüzsüzlük

Uzunluğun birincil performans etkisi bağlantıların sayısıdır (ray bölümleri arasındaki boşluklar).

• Kısa Raylar (33ft, 39ft, 80ft):Bunlar daha fazla bağlantı çubuğu ve cıvata gerektirir. Her eklem pistteki bir "zayıf noktadır". Tekerlekler bu boşlukların üzerinden geçerken, ray uçlarında, balastta ve traverslerde aşınmayı hızlandıran darbe yüklerine neden olurlar.

• Uzun Raylar (Sürekli Kaynaklı Ray - CWR):Rayların birkaç mil uzunluğunda olabilen tellere kaynaklanmasıyla "tıklama-takırtı" ortadan kaldırılır. Bu, çok daha yumuşak bir sürüş sağlar, demiryolu taşıtlarında titreşimin- neden olduğu hasarı azaltır ve rayın ömrünü önemli ölçüde artırır.

2. Termal Genleşme ve "Palet Burkulma"

Çelik sıcaklığa karşı oldukça hassastır. Sıcakta genişler, soğukta daralır.

• Kısa/Mafsallı Raylarda:39ft'lik bölümler arasındaki boşluklar "nefes alma odası" görevi görüyor. Çelik genişlediğinde boşluğu doldurur. Bu, genişleme yönetimini basitleştirir ancak paletin kaldırabileceği hızı ve ağırlığı sınırlar.

• Uzun/CWR Raylarda:Boşluk olmadığından ray uzunlamasına genişleyemez. Bunun yerine, büyük bir iç termal stres oluşturur.

• Isıda:Bu, güneş bükülmelerine (paletin dışa doğru bükülmesine) yol açabilir.

• Soğukta:Bu, kopmalara- yol açabilir (rayın gerilim altında kopması).

• Performans Etkisi:Uzun raylar, rayı yerine "sabitlemek" ve bu kuvvetlere karşı koymak için ağır-işe uygun sabitleme sistemleri (E-klipsler veya SKL klipsler gibi) ve yüksek-kaliteli balast gerektirir.

Sıkça Sorulan Sorular

• 136RE rayı metrik uzunluklarda sipariş edilebilir mi?

Evet, AREMA 136RE bir Kuzey Amerika standardı olmakla birlikte TR68 olarak anılan uluslararası projeler için sıklıkla metrik uzunluklarda (12 metre veya 25 metre gibi) üretilmektedir. 136re ray boyutları aynı kalır.

• 136RE rayının GNEE RAIL'in sağlayabileceği maksimum uzunluk nedir?

Standart üretim uzunlukları 39 ft ve 80 ft'tir, ancak kaynak işlemleri yoluyla 136RE ağır ray dizileri, özel CWR projeleri için çok daha uzun uzunluklarda sağlanabilir.

• Neden 39 feet 136 lb'lik ray için geleneksel standarttır?

Tarihsel olarak 39 feet seçilmişti çünkü bu, koruyucu paketleme ve uçtan gümrükleme için yeterli alana sahip, standart 40-foot'luk bir yük vagonuna sığabilecek en uzun uzunluktu.

• Daha uzun ray uzunluğu 136re ray profili stabilitesini artırır mı?

Daha uzun uzunluklar, ray geometrisi sorunlarının başlıca yerleri olan bağlantıların sayısını azaltır. 80 ft'lik 136 RE çelik ray kullanıldığında ray daha uzun süre aynı hizada kalır ve 136re ray bölümünü lokal darbe hasarından korur.

• 136RE rayı "şort" olarak mevcut mu?

Sektörde "kısa", $39\\text{ft}$ standardından biraz daha kısa olan rayları ifade eder (genellikle üretim sırasındaki son-kırpma nedeniyle). Bunlar bazen 136RE ağır ray dayanımının gerekli olduğu ancak kesin standart uzunlukların gerekli olmadığı avlularda veya kenar kenarlarında kullanılır.

GNEE RAYIsağlar136RE rayıAREMA 2024 spesifikasyonlarına tam olarak uygun olarak üretilmiştir ve tüm uzunlukların, ağır nakliye altyapısı için gereken teorik ağırlığı ve fiziksel boyutları- karşılamasını sağlar. Kontrollü haddeleme teknolojisinin ve tam-uzunluklu ultrasonik incelemenin kullanımı sayesinde, her partide malzeme tutarlılığı garanti edilir. Her 136 RE çelik ray siparişinin projeye uygunluk açısından doğrulanmış teknik verilerle teslim edilmesini sağlamak için kapsamlı lojistik desteği ve Değirmen Test Sertifikaları (MTC) sağlanmaktadır.

Son Fiyat İsteyin ve 24 Saat İçinde Proje Teklifi Alın.