Ray Ankrajları ve Sivri Uçlarırayın uzunlamasına stabilitesini ve genel yapısal bütünlüğünü sağlamak için birlikte çalışarak demiryolu bağlantı sisteminde birbirini tamamlar. Trenler yüksek hızda geçerken raylar sadece dikey basınca değil aynı zamanda frenleme, hızlanma ve sıcaklık değişimlerinden kaynaklanan boylamasına yer değiştirme eğilimlerine de maruz kalır. Rayları sabitlemek için yalnızca sıradan çiviler kullanılırsa, uzun süreli çalışma, tekrarlanan titreşimler nedeniyle kolaylıkla gevşemeye neden olabilir, bu da ölçü farklılıklarına ve travers hasarına neden olabilir.
Asıl göreviRaylı Ankrajdemiryolunun "sürünmesini" önlemektir. Ray ayağının her iki tarafını da sıkıca kavrar, travers tarafına karşı güçlü sürtünme ve reaksiyon kuvvetleri oluşturmak için kendi yüksek-mukavemetli elastikiyetini veya cıvata kilitleme mekanizmasını kullanarak rayı belirlenen pozisyonda tutar.
Ray ankrajlarının özellikleri:
| Tip | 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 ve UIC60 raylarında veya müşterilerin çizimlerine göre diğer tiplerde kullanılır. | ||
| Malzeme | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Kimyasal bileşim (%) | C:3,60-3,80, Mn: 0,6'dan küçük veya eşit, Si:2,50-2,90, P: 0,08'den küçük veya eşit, S: 0,025'ten küçük veya eşit | ||
| C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: 0,35'ten küçük veya eşit, P: 0,03'ten küçük veya eşit, S: 0,03'ten küçük veya eşit | C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: 0,25'e eşit veya küçük, P: 0,035'e eşit veya küçük, S: 0,035'e eşit veya küçük | ||
| Yüzey | düz (yağlı), renkli boya, çinko boyalı veya HDG | ||
| Standart | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!
Başakrayın travers ve Ray Bağlantı Plakasına güvenilir bir şekilde bağlanmasından ve rayın dikey ve yanal stabilitesinin sağlanmasından sorumludur. Birleştirildiğinde Ray Ankrajı rayın uzunlamasına hareketini kısıtlarken Spike sağlam dikey tutma kuvveti sağlar. "Uzunlamasına harekete direnme + yükselmeye direnme" şeklindeki bu ikili eylem, gösterge ve ray geometrisini etkili bir şekilde korur.
Köpek sivri özellikleri:
| Şartname | Malzeme | Yüzey | Standart |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55#, vb. | Müşteri ihtiyaçlarına göre. | Müşterinin çizimlerine veya örneklerine göre. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Diğer türler |
Daha fazla bilgi için – Şimdi iletişime geçin!
Kurulum sırasında, Ray Ankrajları tipik olarak Sivri Uçların travers üzerinde uyguladığı kenetleme kuvvetinden tam olarak faydalanmak ve böylece sürtünmeyi arttırmak için Sivri Uçların hemen yanına yerleştirilir. Ray Klipsleri gibi bileşenler,Ray Pedleri,Bağlantı plakaları ve Vida Çivileri aynı zamanda koordinasyon içinde çalışarak tren yüklerini daha fazla dağıtan, çiviler üzerinde titreşimden kaynaklanan yorulma etkisini azaltan ve sonuç olarak hem rayın hem de traversin hizmet ömrünü uzatan eksiksiz bir demiryolu bağlantı sistemi oluşturur.
