Ray pedlerinin çeşitleri nelerdir?
Aray pediray ile taban plakası veya travers arasına yerleştirilir. Ray yastığı, traverslerin yorulma çatlamalarına müdahalede uygulanabilen esnekliği veya viskoelastisitesinden dolayı demiryolu bağlantı sistemine dahil edilmiştir. Hem düzenli hem de düzensiz hareketlerden kaynaklanan tekerlek veya ray darbesinden kaynaklanan dinamik stres azaltılır. Ray bakımının ve ilgili maliyetlerin azaltılması gibi ek bir avantaj da vardır.
Ray yastıkları malzemeye (Kauçuk, EVA, HDPE, Kompozit) ve tasarıma (Yivli, Çivili, Sürekli, Süreksiz) göre kategorize edilir ve yüksek hızdan vinç raylarına kadar farklı demiryolu ihtiyaçları için darbeleri hafifletmeye, titreşimi azaltmaya ve raylar ile traversler arasındaki sürtünmeyi artırmaya hizmet eder.
Malzemeye Göre
- Lastik Pedler:Yüksek-hızlı ve ağır-yük uygulamalarında kullanılan, mükemmel esnekliğiyle bilinen doğal veya sentetik.
| Kauçuk Ray Pedi | ||
| Teknik Parametre | Birim | Değer |
| Sertlik | KN | 90-130 |
| Sertlik Shore A | derece | 72-80 derece |
| Elektronik Direnç | Ω | 106'dan büyük veya eşit |
| Yaşlanma Öncesi Çekme Dayanımı | Mpa | 12,5'tan büyük veya eşit |
| Yaşlanmadan Önce Uzama | % | 250'den büyük veya eşit |
- EVA (Etilen-Vinil Asetat) Pedler:UIC/BS gibi çeşitli ray türleri için ortak olan yüksek elastikiyet.
| EVA: Polietilen %80, Vinil Asetat %20. | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 15'ten büyük veya eşit | 16 |
| Uzama | % | >500 | 550 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 170 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 5.0 ×1010 |
| Sertlik | A | 90'dan büyük veya eşit | 92(A) |
- HDPE (Yüksek-Yoğunluklu Polietilen) Pedler:Dayanıklı ve dayanıklı, genellikle EVA ile birleştirilir.
| HDPE Ray Pedi | |||
| Teknik Parametre | Birim | Teknik Gereksinim | Değer |
| Yoğunluk | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Çekme Dayanımı | Mpa | 19'dan büyük veya ona eşit | 19 |
| Uzama | % | >80 | 150 |
| Erime Noktası | derece | 170-190 | 190 |
| Yalıtım Direnci | Ω | 1×1010’dan büyük veya ona eşit | 3.5 ×1010 |
| Sertlik | A | 98'den büyük veya eşit | 98(A) |
- Kompozit Pedler:Dayanıklılık ve hafiflik için fiberglas veya poliüretan gibi gelişmiş malzemelerden yapılmıştır.
Tasarıma/Türe Göre
- Yivli Pedler:Belirli ray/travaş arayüzlerine uyacak şekilde daha iyi stabilite sunan oluklar bulunur.
- Çivili Pedler:Zorlu ortamlar için iyi olan gelişmiş kavrama ve titreşim sönümleme için yükseltilmiş saplamalara sahiptir.
- Sürekli Pedler:Sürekli ray desteği için kullanılan traversin tamamını örtün.
- Süreksiz Pedler (Taban Plakaları):Köprüler veya belirli katılım türleri gibi süreksiz destekler için kullanılır.
Ortak Varyasyonlar
- Elastomerik Pedler:Şok emilimi için kauçuk/polimer pedler için genel terim.
- Mantar Lastik Pedleri:Yastık olarak kullanılır, ancak kauçuk çoğu zaman onlardan daha iyi performans gösterir.
GNEE RAYI16 set Engel enjeksiyon makinesine (2 set 350T, 2 set 450T, 5 set 650T, 3 set 850T, 4 set 1350T) ve 1 gelişmiş otomatik kurutma sistemine sahip olup demiryolları, otomobiller, ev aletlerinin yanı sıra diğer naylon parçalar ve plastik parçaların üretiminde uzmanlaşmıştır. Şu anda yüksek hızlı ray aksesuarlarının üretim kapasitesi şu şekildedir: 90.000 Adet/ay mastar levhaları, 900.000 Adet/ay naylon dübeller, 450.000 Adet/ay ray pedleri, 90.000 Adet/ay yükseklik ayarlama yastıkları, 1.200.000 Adet/ay izolasyon yastıkları, vb.
EVA/HDPE/kauçuk ray pedlerimiz yüksek elastikiyete sahiptir ve UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs gibi ray türlerine ve sipariş edilen boyutlara uygulanır. Pedler, müşterilerin gereksinimlerine bağlı olarak çeşitli tasarımlarda yivli veya yivsiz olarak özelleştirilebilir.
