Balık tabağı bölümü nedir?
A balık tabağı(veya bağlantı çubuğu / ekleme çubuğu), bir ray sabitleme sisteminde bitişik iki ray ucunun ağına cıvatalanmış özel, haddelenmiş bir çelik levhadır. Uygun hizalamayı sağlayan, dikey/yatay sürekliliği koruyan ve tipik olarak eklemin her iki yanında çiftler halinde bulunan ray genişlemesine izin veren yapısal bir köprü görevi görür.
GNEE RAYIGB hafif ve ağır raylara, UIC standart raylara, DIN536 ve QU vinç ray sistemlerine, JIS ray profillerine, AS1085 kesitlere, BS11 raylara ve AREMA/ASCE ray spesifikasyonlarına uygun bağlantı plakaları sağlayarak tek-raylı bağlantı çözümleri sunar.
Balık Tabağı Bölümlerinin Temel Yönleri:
- Tasarım ve İşlev:Rayın ağına sıkı bir şekilde oturacak şekilde konik bir profille (kalın orta, daha ince uçlar) tasarlanmıştır, dikey veya yanal hizalamayı önler ve geçen trenlerin yükünü destekler.
- Bileşenler:Ray ağındaki ve plakalardaki deliklerden geçen balık cıvatalarıyla birlikte kullanılırlar.
- Malzeme:Yüksek gerilime ve ağır yüklere dayanabilmesi için genellikle yüksek-kaliteli çelikten (örneğin, karbon çeliği, manganez çeliği) üretilir.
- Türler:Trafik ihtiyaçlarına ve ray profillerine göre standart, yalıtımlı (sinyalizasyon sistemleri için) ve özel/joglu plakalar mevcuttur.
Balık plakaları, demiryollarının yapısal bütünlüğünü korumak, ray ayrılmasını önlemek ve istikrarlı, güvenli ve sorunsuz bir sürüş sağlamak için hayati öneme sahiptir.
Balık tabakları nelerden yapılmıştır?
Balık plakaları (demiryolu bağlantı çubukları) öncelikle dövme çelik, haddelenmiş çelik ve karbon çeliği (Q235, 45#, 50Mn, 42CrMo gibi) dahil olmak üzere yüksek-mukavemetli çelikten yapılır ve dayanıklılık, yüksek yorulma direnci ve ağır yükler altında mukavemet için seçilir. Elektrikli raylar gibi özel tiplerde yalıtkan kompozit malzemeler kullanılabilir.
| Malzeme Türü | Tipik Sınıf / Tanım | Kimyasal Bileşim (ağırlıkça%) | Notlar / Eşdeğer Standartlar |
| Karbon Yapısal Çelik | Q235 (İngiltere/T 700) | C: 0,22'den küçük veya eşit | Genel bağlantı çubukları için ortak yumuşak çelik. ASTM A36, S235JR'ye benzer. |
| Si: 0,35'ten küçük veya eşit | |||
| Min: 0,30-0,65 | |||
| P: 0,045'ten küçük veya eşit | |||
| S: 0,045'ten küçük veya eşit | |||
| Karbon Yapısal Çelik | Q255 (İngiltere/T 700) | C: 0.18-0.28 | Q235'ten biraz daha yüksek mukavemet. |
| Si: 0,35'ten küçük veya eşit | |||
| Min: 0,40-0,70 | |||
| P: 0,045'ten küçük veya eşit | |||
| S: 0,045'ten küçük veya eşit | |||
| Orta Karbonlu Çelik | 50Mn / 50BA (GOST 10779) | C: 0.47-0.55 | Klasik yüksek-dayanımlı balık plakası çeliği. Ana hat bağlantılarında yaygın olarak kullanılır. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Min: 0,80-1,20 | |||
| P: 0,040'tan küçük veya eşit | |||
| S: 0,045'ten küçük veya eşit | |||
| Orta Karbonlu Çelik | 55# (İngiltere/T 699) | C: 0.52-0.60 | Zorlu uygulamalar için standart orta karbonlu çelik. AISI 1055'e benzer. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Min: 0,50-0,80 | |||
| P: 0,035'ten küçük veya eşit | |||
| S: 0,035'ten küçük veya eşit | |||
| Alaşımlı Çelik | 42CrMo (GB/T 3077) | C: 0.38-0.45 | Zorlu hizmetlere yönelik yüksek-mukavemetli, yüksek-tokluklu alaşım. AISI 4140/4142'ye benzer. |
| Si: 0,17-0,37 | |||
| Min: 0,50-0,80 | |||
| Kr: 0.90-1.20 | |||
| Mo: 0,15-0,25 | |||
| P: 0,035'ten küçük veya eşit | |||
| S: 0,035'ten küçük veya eşit | |||
| Küresel Grafitli Dökme Demir | QT450-10 (İngiltere/T 1348) | C: 3.60-3.90 | Dökülebilirlik ve sönümleme özellikleri nedeniyle bazı geleneksel/bağlantı kitlerinde kullanılır. EN-GJS-450-10'a benzer. |
| Si: 2.00-3.00 | |||
| Mn: 0,50'den küçük veya eşit | |||
| P: 0,07'den küçük veya eşit | |||
| S: 0,015'ten küçük veya eşit | |||
| Mg: 0,03-0,06 (Nodülleştirici) | |||
| Yalıtım Kompozit Malzemesi | Epoksi Fiberglas / FRP | Baz: Epoksi Reçine | No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), korozyon direnci. |
| Reinforcement: E-Glass Fiber (>60%) | |||
| Katkı maddeleri: Sertleştirici, dolgu maddeleri (örn. SiO₂) |
Balık tabağı başına balık cıvatası sayısı nedir?
Standart bir demiryolu bağlantısı tipik olarak şunları kullanır:dörtbalık cıvatalarıiki balık tabağını sabitlemek için (ray ağının her iki tarafında birer tane). Genel-amaçlı hatlar için dört cıvata (ray ucu başına iki adet) standart olsa da, bazı ağır-iş veya uzun-bağlantı yapılandırmalarında altı cıvata kullanılabilir. Her cıvata, genellikle bir yaylı rondelanın eşlik ettiği bir somunla sabitlenir.
- Standart Yapılandırma:Bağlantı başına 4 cıvata (ray ucu başına 2 delik).
- Uzun/Ağır-İş Bağlantısı:Bağlantı başına 6 cıvata (ray ucu başına 3 delik).
- Amaç:Cıvatalar, iki rayı hem yatay hem de dikey düzlemde bir arada tutarak, termal genleşme ve büzülmeye izin vererek balık plakalarını sabitler.
2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek-kalite konusunda uzmanlaşmış, önde gelen küresel demiryolu bileşenleri üreticisi ve tedarikçisidirdemiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlantı çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.
| UIC Standart Çelik Ray için Bağlantı Plakası | |||
| Çelik Ray Tipi | Çelik Ray Ağırlığı (KG/M) | Bağlantı Plakası Standardı | Balık Plakası Malzemesi |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| BS Standart Çelik Ray için Bağlantı Plakası | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Avrupa Sınıfı 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| AREMA 2007 Standart Çelik Ray için Bağlantı Çubuğu | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA Sınıfı Çelik |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Çin Standart Çelik Ray İçin Bağlantı Plakası | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
