Neden Demiryolu Rayları İçin Travers Altı Pedlerine İhtiyaç Var?
Ray pedleriBaşlangıçta "taban" plakaları veya yastıkları olarak adlandırılan levhalar, ahşap, bağ veya travers yerine ray betona bağlandığında kullanılır. İşlevleri, geçen trenin darbe ve titreşiminden kaynaklandığına inanılan beton bağların yorulma çatlamasını azaltmaktır.
| Hammadde | Kauçuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Başvuru | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model numarası | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Çalışma sıcaklığı | -50~70 derece |
| Sertifika | MSDS, ROHS, REACH |
| Notlar | Temiz ve havalandırılmış bir yerde saklanmalıdırlar. Doğrudan güneş ışığına maruz kalmayın ve ısı kaynağından ve kimyasal reaktiflerden uzak tutun. Yağa, organik solvente ve diğer kimyasallara dokunmayın. Yasaklanan teşhir. |
Travers yastıklarının altındaki demiryolu(USP'lerin) amortisör görevi görmesi, hatta esneklik katması, balast ve traverslerdeki aşınmayı azaltması, trenlerdeki yük dağılımını iyileştirmesi, ray stabilitesini artırması ve titreşimi ve gürültüyü önemli ölçüde azaltması gerekir; bu da onları yüksek-hızlı hatlar, köprüler ve tüneller için bakım maliyetlerini düşürmek ve ray ömrünü uzatmak açısından çok önemli hale getirir.
Travers Altı Pedlerin Temel Faydaları:
- Titreşim ve Gürültü Azaltma:Geçen trenlerden kaynaklanan dinamik kuvvetleri emerler ve kentsel alanlarda veya hassas ortamlara yakın yerlerde gerekli olan yapıdan ve havadan kaynaklanan gürültüyü- azaltmak için bir yastık görevi görürler.
- Balast Koruması:USP'ler yükü dağıtarak balastın ezilmesini ve bozulmasını önler, bu da ömrünü uzatır ve sıkıştırma (bakım) ihtiyacını azaltır.
- Geliştirilmiş Kararlılık:Travers hareketini azaltarak ve traverslerin altında oyuk oluşumunu önleyerek ray geometrisini koruyarak daha sağlam bir ray temeli oluştururlar.
- Daha Az Aşınma:Daha düşük dinamik kuvvetler raylarda, bağlantı elemanlarında ve traverslerde daha az aşınma ve yıpranma anlamına gelir, bu da daha uzun hizmet ömrü ve daha düşük bakım maliyetleri sağlar.
- Gelişmiş Performans:Yüksek hızlı hatlar ve ağır aks yüklerine sahip alanlar için hayati önem taşıyan tanımlanmış esnekliği sağlayarak daha sorunsuz, daha güvenli ve daha verimli bir çalışma sağlarlar.
- Belirli Yerler için İdeal:Balast derinliğinin sınırlı olduğu tünellerde, köprülerde ve yapıların yakınında özellikle faydalıdır ve balastın tek başına sağlayamayacağı gerekli esnekliği sağlar.
Travers altı pedler çoğunlukla tüneller, köprüler ve menfezler gibi özel titreşim-sönümleme alanlarında kullanılır. Bu bölümlerin alt kısmı sert bir temeldir ve balastın istifleme yüksekliği yetersizdir, bu da yetersiz ray esnekliğine neden olur. Demiryolu traversinin altına travers pedlerinin döşenmesi, yetersiz esneklik problemini etkili bir şekilde çözebilir. Demiryolu traversinin altındaki travers altı ped malzemesi esas olarak EPDM kauçuk ve neoprenden oluşur ve tabanın balastla temas eden kısmı iyi bir delinme direncine sahip olmalıdır. Ayrıca iyi mekanik özellikler, yaşlanma direnci ve yorulma özellikleri travers altı pedlerin gerekli özellikleridir.
Travers altı yastıkları ve{0}ray altı yastıkları demiryollarının döşenmesinin vazgeçilmez parçalarıdır ve demiryolu güvenliğinin sağlanması için temel unsurlardır. Uyuyan ped üreticilerinin altından kaliteli uyku pedlerini tercih etmelisiniz. GNEE RAIL her zaman hizmetinizdedir.
