DIN A75 çelik rayın özellikleri nelerdir?

DIN A75 çelik rayın özellikleri nelerdir?

DIN A75 çelik ray56,2 kg/m ağırlığa, 75 mm kafa genişliğine, 85 mm yüksekliğe ve 200 mm tabana sahip, DIN 536 P1:1991 standartlarına göre tasarlanmış- ağır hizmet tipi bir vinç rayıdır. Yüksek-yüklü, ağır{10}}görevli gezer vinç pistleri ve portal vinçler için tasarlanmış olup genellikle yüksek-mukavemetli malzemeden üretilir900A(U71Mn) olağanüstü aşınma direnci ve yapısal bütünlük sağlamak için çelik.

DIN A75 Rayının Temel Özellikleri

• Boyutlar ve Profil:Geniş bir alana sahip özel olarak tasarlanmıştır200 mmMaksimum yanal stabilite için taban. Bir75mmkafa genişliği, 85 mm yükseklik ve 45 mm kalınlığında ağ.

• Malzeme Gücü:Yüksek-kaliteli çelikten üretilmiştir (genellikleU71Mn/900A) deformasyona ve yüksek-basınçtaki aşınmaya direnecek şekilde tasarlanmıştır.

• Yük Kapasitesi:Yüksek tekerlek yüklerine (50-100+ ton) sahip limanlar, tersaneler ve çelikhaneler gibi ağır endüstriyel ortamlar için uygundur.

• Performans:Yüksek çekme mukavemeti sunar (880 N/mm²'den büyük veya eşit) ve iyi dayanıklılık.

• Uygulamalar:Portal vinçler, tavan köprülü vinçler ve depolardaki otomatik istifleme sistemleri için idealdir.

• Kurulum:Genellikle ile yükleniresnek kliplerM120 veya M165 gibi stabiliteye yardımcı olan ve titreşimleri emen.

Neden A75 ray profilini seçmelisiniz?

A75 ray profili (DIN 536), orta-ölçekli limanlar, çelikhaneler ve lojistik merkezleri gibi ağır hizmet tipi endüstriyel uygulamalarda üstün yanal stabilitesi ve-yüksek yük taşıma kapasitesi (56,2 kg/m) nedeniyle seçilmiştir. 50-100 tonluk vinçleri desteklerken deformasyonu önleyen 200 mm genişliğinde bir tabana sahip olup, güç ve maliyet verimliliğini dengeler.

Neden A75 Ray Profilini Seçmelisiniz:

• Olağanüstü Kararlılık:200 mm'lik geniş tabanı ve 75 mm'lik başlığıyla A75 vinç rayları mükemmel yanal stabilite sağlar.

• Yüksek Yük Toleransı:Üretim ve nakliyedeki ağır ve sürekli işlemler için optimize edilmiştir.

• Azaltılmış Deformasyon:Sağlam yapısı,-yüksek dikey ve yanal kuvvetler altında uzun vadeli performans sağlar.

• Çok yönlülük:Gemi{0}}kıyı vinçleri (STS), raya- monteli köprüler (RMG) ve fabrikalardaki tavan vinçleri dahil olmak üzere çeşitli ortamlar için uygundur.

• Dayanıklılık:Yüksek aşınma direnci sunan yüksek-mukavemetli malzemelerden (genellikle U71Mn) yapılmıştır, bu da onları çelikhanelerde ve limanlarda yoğun kullanım için ideal kılar.

• Kurulum Kolaylığı:A75 rayları, klipsler ve lastik pedler kullanılarak beton veya çelik desteklere kolayca sabitlenebilir.

DIN 536 A75 Ray Özellikleri ve Boyutsal Veriler

a75 vinç rayının boyutları, tekerlek sırtı ve sabitleme donanımı seçimi de dahil olmak üzere tüm pist sisteminin tasarımı için kritik öneme sahiptir. DIN 536 A75 Ray Spesifikasyonlarına göre rayın metre başına ağırlığı 56,2 kg olup, hem orta-iş tipi vinç sistemleri hem de ağır-endüstriyel kullanım için ağır, dengeli bir ray sağlar. Vincin tekerlek flanşlarının açıklığını hesaplamak ve bağlantı noktalarına bağlantı plakalarının doğru şekilde oturmasını sağlamak için doğru A75 Ray boyutları gereklidir.

DIN 536 A75 Ray Boyutları Çizimi incelenirken yük dağıtım kapasitesini belirlemek için kafa genişliği ve taban genişliğine odaklanılır. 75 mm'lik kafa cömert bir temas alanı sağlarken,200 mmtaban, taban plakaları ve ayarlanabilir klipsler aracılığıyla güvenli sabitleme sağlar. Standart DIN 536 Standart A75 ray uzunluğu tipik olarak12 metreancak uzun A75 pist bölümlerindeki bağlantı sayısını en aza indirmek için özel uzunluklar da sağlanabilir.

SSS

• A75 ray profilinin standart demiryolu raylarına göre avantajı nedir?

Standart taşıma rayları uzun ve dardır, bu da onları vincin yanal kuvvetleri altında devrilmeye yatkın hale getirir. A75 ray boyutları, 200 mm'lik geniş bir tabana ve 85 mm'lik düşük bir yüksekliğe sahip olup, rayın bükülmesini önleyen ve ağır hizmet tipi vinç rayı uygulamalarında raydan çıkma riskini azaltan çok daha sağlam bir temel sağlar.

• A75 rayının kıyıdaki tersaneler için özel yüzey işlemine ihtiyacı var mı?

Kıyı veya yüksek-nemli ortamlarda, özel bir Yüzey İşlemi veya-korozyon önleyici kaplamaların kullanılmasını öneririz. A75 ray malzemesinin yüksek karbon içeriği nedeniyle tuzlu hava çukurlaşmaya neden olabilir; Son İşleme ve Bitirme aşamasında koruyucu bir katman uygulamak, hizmet ömrünü uzatır ve tavan vinçleri için gereken pürüzsüz hareket yüzeyini korur.

• GNEE RAIL önceden delinmiş-A75 çelik ray bölümleri sağlayabilir mi?

Evet, tesisimiz Ön-Sondaj ve Özel Sondaj Hizmetlerinde uzmanlaşmıştır. A75 profilini mevcut cıvata desenlerinize uyacak şekilde işleyebilir veya bağlantı plakaları ve kancalı cıvatalar için hassas delikler sağlayabilir, böylece A75 raylarının proje sahanıza vardığınızda hemen kuruluma hazır olmasını sağlayabiliriz.

• DIN 536 A75 rayını çelik kirişe sabitlemenin doğru yolu nedir?

A75 rayı ayarlanabilir klipsler/sentetik kauçuk "burunlu" A75 vinç rayı klipsleri kullanılarak sabitlenmelidir. Bu klipsler, uzunlamasına termal genleşmeye izin verirken gerekli sıkıştırma kuvvetini sağlar. Bu klipslerin yüksek-esneklikteki pedler/ray pedleri ile birlikte kullanılması, taban plakaları üzerindeki dinamik yükü azaltır ve tüm pist sisteminin ömrünü uzatır.

24 Saat İçinde Teklif Alın

Teknik CAD çizimlerini edinmek veyaProfesyonel bir çözüm için bizimle iletişime geçin, lütfen özel pist düzeninizi ve yükleme verilerinizi gönderin.GNEE RAYIA-serisi Ray seçiminden klipsler/A75 vinç rayı klipsleri, bağlantı plakaları ve taban plakaları dahil entegre sabitleme kitlerinin teslimatına kadar kapsamlı mühendislik desteği sağlar. Özel proje ihtiyaçlarınıza göre uyarlanmış fabrika-doğrudan fiyat teklifini ve malzeme test raporlarını edinmek için bugün bizimle iletişime geçin.