136 RE çelik rayın kimyasal özellikleri nelerdir?
Kimyasal özellikleri136 RE çelik raysertlik, sağlamlık ve kaynaklanabilirlik arasında hassas bir denge sağlamak için AREMA (Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve{0}}Yol Bakımı- Birliği) spesifikasyonlarına tabidir. 136re ray profilinin Sınıf I demiryollarının aşırı dingil yüklerine dayanabilmesi için çeliğin belirli yüzdelerde Karbon, Manganez ve Silikon içermesi gerekir. Yüksek karbon içeriği, gerekli aşınma direncini sağlayan birincil faktördür, diğer alaşım elementleri ise kırılganlığı ve iç kusurları önleyecek şekilde kontrol edilir.

- Karbon-Mangan Dengesi: AREMA 136RE rayı tipik olarak yüksek-karbonlu çelik kimyası kullanır (genellikle %0,72–%0,82 Karbon), bu da rayın milyonlarca brüt tonluk basınç altında şeklini korumasına olanak tanır.
- Alaşım Elementleri: Soğutma işlemi sırasında 136re ray bölümünün iç yapısal bütünlüğünü geliştirmek için Silikon ve Manganez gibi elementler eklenir, böylece çeliğin "temiz" ve zararlı kalıntılardan arınmış olması sağlanır.
- Saflık Standartları: 136RE ağır rayın özellikle soğuk hava koşullarında kırılgan hale gelmemesini sağlamak için Fosfor ve Kükürt üzerine katı sınırlar konulmuştur (sırasıyla %0,035'ten az veya eşit ve %0,040'tan az veya eşit).
AREMA Ray Çeliğinin Kimyasal Bileşimi:
| AERMA 2019 | Mukavemet Sınıfı | C | Si | Mn | P | S | Ni | CR | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Karbon Çelik | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | 0,020'den küçük veya ona eşit | 0,020'den küçük veya ona eşit | 0,25'ten küçük veya ona eşit | 0,30'dan küçük veya ona eşit | 0,010'dan küçük veya ona eşit | |
| Düşük Alaşımlı Çelik | Standart Güç (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | 0,020'den küçük veya ona eşit | 0,020'den küçük veya ona eşit | 0,15'ten küçük veya ona eşit | 0.25–0.40 | 0,010'dan küçük veya ona eşit |
| Orta Güç (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | 0,020'den küçük veya ona eşit | 0,020'den küçük veya ona eşit | 0,15'ten küçük veya ona eşit | 0.40–0.70 | 0,010'dan küçük veya ona eşit | |
| Yüksek Mukavemet / Kafa Sertleştirilmiş (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | 0,020'den küçük veya ona eşit | 0,020'den küçük veya ona eşit | 0,15'ten küçük veya ona eşit | 0.40–0.70 | 0,010'dan küçük veya ona eşit |
AREMA Ray Çeliğinin Mekanik Özellikleri:
| AREMA 2019 | Mukavemet Sınıfı | Akma Dayanımı N/mm2 |
Gerilme Dayanımı N/mm2 |
Uzama % |
Brinell Sertliği HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| Karbon Çelik | Standart Güç (SS) | 511 dk | 983 dk | 10 dk | 310 dk |
| Orta Güç (IS) | 724 dk | 1069 dk | 10 dk | 350DK | |
| Yüksek Mukavemet / Kafa Sertleştirilmiş (HH) | 828 dk | 1179 dk | 10 dk | 370DK | |
| Düşük Alaşımlı Çelik | Standart Güç (SS) | 511 dk | 983 dk | 10 dk | 310 dk |
| Orta Güç (IS) | 552 dk | 1014 dk | 8 dk | 325 dk | |
| Yüksek Mukavemet / Kafa Sertleştirilmiş (HH) | 828 dk | 1179 dk | 10 dk | 370DK |
Arema 136re rayı için en dayanıklı malzeme hangisidir?
AREMA 136RE rayı için mevcut en dayanıklı malzeme Yüksek Mukavemetli / Başta Sertleştirilmiş (HH) çeliktir. Standart 136RE rayı zaten ağır-işlerde kullanım için tasarlanmış olsa da, "HH" seviyeağır-navlun ve yüksek-trafikli ana hat yollarının aşırı mekanik baskılarına dayanacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır.
1. Sertlik Seviyeleri (Birincil Dayanıklılık Metriği)
Demiryolu çeliğinin dayanıklılığı büyük ölçüdeBrinell Sertliği (HBW). Daha sert bir ray kafası, "yuvarlanma teması yorgunluğuna" (bombardıman ve çatlama) ve tekerleklerden kaynaklanan aşınmaya karşı dayanıklıdır.
- Standart Güç (SS):310 HBW'den büyük veya ona eşit
- Orta Güç (IS):325 HBW'den büyük veya ona eşit
- Sertleştirilmiş Kafa (HH):370 HBW'den büyük veya ona eşit

HH kalitesi, önemli ölçüde daha sert bir çalışma yüzeyi sağlayarak taşlama döngüleri arasındaki süreyi uzatır ve rayın değiştirilmeden önce taşıyabileceği toplam tonajı artırır.
2. Üstün Mekanik Özellikler
Başlığı Sertleştirilmiş 136RE rayı, ince bir perlitik mikro yapı oluşturan özel bir ısıl-işlem sürecinden geçer. Bu, AREMA standardı kapsamında en yüksek mukavemet derecelerine yol açar:
- Akma Dayanımı: 828 N/mm2'den büyük veya ona eşit (yaklaşık. 120.000 psi)
- Çekme Dayanımı: 1179 N/mm2'den büyük veya ona eşit (yaklaşık. 171.000 psi)
- Uzama: %10'dan büyük veya eşit (rayın kırılgan hale gelmemesi için sağlamlığın korunması)
136 RE çelik rayın standart boyutları nelerdir?
AREMA 136RE rayı(genellikle şöyle anılır)TR68) Kuzey Amerika'da en yaygın kullanılan ağır demiryolu bölümlerinden biridir. Boyutları, ağır nakliye altyapısıyla uyumluluğun sağlanması için Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve-Yol Bakımı- Birliği (AREMA) tarafından standartlaştırılmıştır.
Aşağıda standartlar bulunmaktadır136RE ray boyutlarıTeknik çizimler ve ihale şartnameleri için gereklidir.

| Profil | Standart | Boyutlar mm | Bölüm S | Kütle m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Amerikan standardı | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Sıkça Sorulan Sorular
- 136RE rayının karbon içeriği nedir?
136 RE çelik rayın karbon içeriği tipik olarak %0,72 ile %0,82 arasında değişir. Bu yüksek karbon seviyesi, 136re ray profiline olağanüstü sertliğini ve aşınmaya dayanma yeteneğini veren şeydir.
- TR68, 136RE ile aynı kimyasal özelliklere sahip mi?
Evet, TR68 aynı profilin metrik adıdır. Her ikisi de ağır taşıma performansı için aynı metalurjik standartları takip ettiğinden kimyasal özellikleri AREMA 136RE rayıyla aynıdır.
- Kükürt 136RE ray bölümünü nasıl etkiler?
Kükürt %0,040'ın altında tutulur çünkü yüksek kükürt seviyeleri "sıcak kısalığa" neden olabilir ve bu da 136re ray boyutlarının haddelenmesi sırasında çatlaklara yol açabilir. Düşük kükürt, daha temiz, daha güçlü bir 136re ray bölümü sağlar.
- Manganez neden 136RE ağır rayda kullanılıyor?
Manganez (%0,70–%1,10) 136 poundluk rayın sağlamlığını ve aşınma direncini arttırmak için kullanılır. Ayrıca çelik üretim sürecinde oksijen ve kükürtün giderilmesine de yardımcı olur.
- 136RE ray kimyası özelleştirilebilir mi?
Temel AREMA 136RE kimyası standart olsa da, "Kafa-Sertleştirilmiş" versiyonlar, 136re ray profil kafasının Brinell sertliğini artırmak için alaşım elementlerinde hafif ayarlamalar içerebilir.
- GNEE RAIL kimyasal analiz raporları sağlıyor mu?
Evet, her 136 RE çelik ray siparişi, 136re ray ağırlığının ve malzemesinin proje spesifikasyonlarına uygun olduğunu doğrulayan, tam bir kimyasal ısı analizi sağlayan bir Değirmen Test Sertifikası (MTC) içerir.
GNEE RAYIsağlar136RE rayıKimyasal özelliklerin ve fiziksel boyutların, ağır nakliye altyapısına yönelik tüm teknik gereksinimleri karşılamasını sağlayacak şekilde, kesinlikle mevcut AREMA spesifikasyonlarına göre üretilmiştir. Vakumla gaz giderme ve spektral analiz kullanımı sayesinde her partide malzeme tutarlılığı ve saflığı garanti edilir. Kapsamlı lojistik desteği ve Değirmen Test Sertifikaları (MTC), her 136 RE çelik ray siparişinin proje uyumluluğu açısından doğrulanmış metalürjik verilerle birlikte teslim edilmesini sağlamak için sağlanır.
Buraya tıklayın136RE Rail'in Güncel Fiyatı ve Teknik Çizimleri için






