A demiryolu balık tabağıkaynaksız bağlantılar boyunca güvenilir bir yük yolu sağlarken ray uçlarında yanlış hizalamayı ve aşırı hareketi önlemek için tasarlanmış bir çelik bağlantı cihazıdır.GNEE RAYIGB hafif ve ağır raylar, UIC standartları, DIN536 ve QU vinç rayları, JIS ray türleri, AS1085 rayları, BS11 profilleri ve AREMA/ASCE ray bölümleri için bağlantı plakaları üreterek kalite doğrulama ve projeye-özel bağlantı çözümleri sunar.
Ray Bağlantılarının Sınıflandırılması
Ray bağlantıları, ray uçlarını bağlamak için kullanılan, sürekliliği, güvenliği sağlayan ve termal genleşmeye izin veren yapısal bileşenlerdir (bağlantı noktaları). Konum (desteklenen/askıda), hizalama (kademeli/kare), fonksiyon (yalıtımlı/uzlaşma/genişleme) ve sabitleme yöntemine (cıvatalı/kaynaklı) göre sınıflandırılırlar. Ray bozulmasını en aza indirmek için doğru bağlantı seçimi çok önemlidir.
| Sınıflandırma Kategorisi | Ray Bağlantı Türü | Temel Tanım / Temel Özellikler |
| Pistteki Konuma Göre | Kare Bağlantı | Paralel raylardaki bağlantılar birbirine zıt olarak hizalanır. Düz yollarda yaygındır; basit ama daha fazla etkiye neden olur. |
| Kademeli Bağlantı | Bir ray üzerindeki bağlantılar bitişik rayın orta-noktasının karşısındadır. Öncelikle kuvvetleri azaltmak ve sürüş kalitesini artırmak için virajlarda kullanılır. | |
| Uyuyanların Konumuna Göre | Desteklenen Eklem | Ray uçları doğrudan tek bir "ortak travers" üzerinde durmaktadır. Sapmayı en aza indirir ancak sağlam, yüksek-bakım noktası oluşturur. |
| Asma Derz | Ray uçları iki travers arasında bulunur. En yaygın tür; esneklik sunar ancak daha sık bakım gerektirir. | |
| Köprü Bağlantısı | Askıya benzer, ancak bağlantı yerinin her iki tarafındaki rayları bağlamak için metal bir köprü plakası kullanır. Yaygın olarak kullanılmaz. | |
| Performansa ve Uygulamaya Göre | Sıradan (Cıvatalı) Bağlantı | Bağlantı plakaları ve cıvatalar kullanılarak standart bağlantı. Maliyet-etkindir, termal genleşmeye olanak tanır. |
| Uzlaşma Ortaklığı | Farklı boyutlarda/profillerde iki rayı bağlar. Pürüzsüz bir geçiş sağlamak için özel olarak şekillendirilmiş bağlantı plakaları kullanır. | |
| İletken Bağlantı | İletken malzemeler kullanılarak cer akımı ve sinyalizasyon için ray bölümleri arasında elektriksel süreklilik sağlanır. | |
| Yalıtımlı Bağlantı (IRJ) | Sinyalizasyon sistemleri için ray bölümlerini elektriksel olarak izole eder. Raylar ve plakalar arasında yalıtım malzemeleri kullanır. | |
| Kaynaklı Bağlantı | Ray uçları birbirine kaynaştırılır (örn. termit kaynağı). Daha pürüzsüz, daha güçlü bir yol için Sürekli Kaynaklı Ray (CWR) oluşturur. | |
| Dondurulmuş Eklem | Sıkı veya aşınmış bağlantı plakalarının termal genleşmeyi/büzülmeyi önleyerek yüksek strese yol açtığı kusurlu bir durum. | |
| Kompansatör (REJ) | Sıcaklık değişikliklerinden dolayı burkulmayı veya kırılmayı önlemek için kontrollü uzunlamasına ray hareketine (örneğin köprülerde) izin verir. |
Demiryolunda Ray Bağlantılarının Özellikleri
Ray bağlantıları, demiryolu mühendisliğinde ray uçlarını birbirine bağlayan, süreklilik, yapısal sağlamlık ve güvenlik sağlayan kritik yapısal bileşenlerdir. Temel özellikler arasında gerekli genleşme boşluklarının sağlanması, ray hizasının ve açıklığının korunması ve ağır yükleri desteklemek için tutarlı dikey/yanal sağlamlığın sağlanması yer alır. Öncelikle esneklik ve kolay,{2}uygun maliyetli bakım sunan bağlantı plakaları, cıvatalar ve pullar kullanılarak sabitlenirler.
Ray Bağlantılarının Temel Özellikleri ve Özellikleri
- Yapısal Bütünlük:Sarkmayı veya arızayı önlemek için güçlü, sert olmalı ve bağlandıkları ray bölümlerine aynı olmasa da benzer bir dayanıklılık sağlamalıdırlar.
- Termal Genleşme ve Büzülme:Kritik bir özellik, sıcaklık değişikliklerine uyum sağlamak için ray uçları arasında harekete izin verilmesi, bükülmenin (sıcak havalarda) veya ayrılmanın (soğuk havalarda) önlenmesidir.
- Hizalama ve Süreklilik:Mafsallar, tekerleklerin aşırı darbe, titreşim veya sıçrama olmadan geçebilmesi için pürüzsüz, düz ve düz bir yüzey sağlar.
- Bağlantı Plakası ve Cıvata Düzeneği:Standart bağlantılar genellikle dört veya altı cıvatalı yüksek-çelik bağlantı çubuklarından ve rayları kilitlemek için yaylı rondelalardan oluşur.
- Esneklik ve Bakım:Kolayca çıkarılıp değiştirilebilecek şekilde tasarlanmış olup, tüm rayın değiştirilmesine gerek kalmadan ayrı ray bölümlerinin bakımını kolaylaştırır.
- Yalıtım Özellikleri:Sinyalizasyon bölgelerinde, raylar arasında elektrik akımı akışını önlemek için-iletken olmayan, paslanmaya- dayanıklı ve-erozyon önleyici malzemelerle (kompozitler gibi) tasarlanmış yalıtımlı ray bağlantıları (IRJ'ler) kullanılır.
2008 yılında kurulanGNEE RAYIyüksek-kalite konusunda uzmanlaşmış, önde gelen küresel demiryolu bileşenleri üreticisi ve tedarikçisidirdemiryolu balık tabakları(bağlantı çubukları/bağlantı çubukları) güçlü üretim kapasitesine ve küresel hizmet yeteneklerine sahiptir.
| UIC Standart Çelik Ray için Bağlantı Plakası | |||
| Çelik Ray Tipi | Çelik Ray Ağırlığı (KG/M) | Bağlantı Plakası Standardı | Balık Plakası Malzemesi |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| BS Standart Çelik Ray için Bağlantı Plakası | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Avrupa Sınıfı 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| AREMA 2007 Standart Çelik Ray için Bağlantı Çubuğu | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#,AREMA Sınıfı Çelik |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Çin Standart Çelik Ray İçin Bağlantı Plakası | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
| Ray Tipi | Standart Uzunluk (mm) | Genişlik (mm) | Kalınlık (mm) | Delik Çapı (mm) | Delik Aralığı (mm) | Cıvata Boyutu | Malzeme Seçenekleri | Yüzey İşlem |
| QU70 Vinç Rayı Bağlantı Plakası | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Karbon Çelik / Alaşımlı Çelik | Yağlı / Galvanizli / Boyalı |
| QU80 Vinç Rayı Bağlantı Plakası | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Karbon Çelik / Alaşımlı Çelik | Yağlı / Galvanizli / Boyalı |
| QU100 Vinç Rayı Bağlantı Plakası | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Karbon Çelik / Alaşımlı Çelik | Yağlı / Galvanizli / Boyalı |
| QU120 Vinç Rayı Bağlantı Plakası | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Karbon Çelik / Alaşımlı Çelik | Yağlı / Galvanizli / Boyalı |
Ray bağlantı çubuğu portföyümüz kapsamlıdır ve UIC, AREMA, BS, DIN ve GB gibi uluslararası standartlarla uyumludur ve hafif raylı sistem (8kg-30kg), ağır raylı sistem (38kg-75kg) ve vinç rayı (QU70-QU120) sistemlerini kapsar. Yalıtımlı bağlantı çubukları, çıkıntılı bağlantı plakaları ve hassas ray bağlantıları gibi çeşitli türleri, hassas spesifikasyonlarla (4-delik/6 delik, 24 inç/36 inç) sunarak mükemmel mekanik performans sağlıyoruz. ISO 9001:2015 sertifikası, şirket içi denetim merkezi ve SGS ve BV tarafından yapılan üçüncü taraf denetimleriyle desteklenen sıkı kalite kontrolünü destekliyoruz. Tek elden hizmetimiz, müşterilerin proje ihtiyaçlarına göre uyarlanmış özelleştirme, üretim, paketleme ve satış sonrası desteği içerir.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
