Ademiryolu başakrayları traverslere kilitleyen, ağır aks yükleri ve tekrarlanan trafik altında ray geometrisini koruyan bir sabitleme pimi veya vidasıdır. Malzemesi ve tasarımı pistin ömrünü ve stabilitesini belirler.GNEE RAYIGB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 ve AREMA/ASCE ray sistemleriyle uyumlu, -3V vidalı çiviler ve Koç Vidalı Çiviler de dahil olmak üzere tüm standart ray çivilerini yüzey işlemleri ve tam teknik kurulum desteğiyle sağlar.
Raylı spike'ın özellikleri:
| Ss Serisi Travers Vida Çeşitleri | Ürün Adı | Şartname | Malzeme | Yüzey | Standart | |
| 1 | Balık kuyruğu cıvatası | M8-M64 | Q235,45#,55#, vb. | Çinko, Sade, Siyah Yağlı | UIC,AREMA,JIS,GB veya isteklerinize göre. | |
| 2 | Vida Başlığı | Kare Başlı Vida Başlığı | M16-M22 *145-200 | |||
| Altıgen Başlı Vida Başlığı | ||||||
| Diğer Türler | ||||||
| 3 | Travers Vidası | Tip | Şartname | Ağırlık/kg | Yüzey | Standart |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Çinko, Sade, Siyah Yağlı | UIC,AREMA,JIS,GB veya isteklerinize göre. | ||
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Antrenör vidası nedir?
Sandalye vidası veya ray vidası çivisi olarak da bilinen ray koçu vidası,-demiryolu raylarını veya taban plakalarını doğrudan ahşap veya beton traverslere sabitlemek için kullanılan ağır hizmet tipi, dişli bir bağlantı elemanıdır. Geleneksel ray çivilerinin kabaca iki katı tutma gücü sunan bu çiviler, demiryolu hattı altyapısında titreşimin- neden olduğu gevşemeye karşı üstün direnç sağlar.
Temel Özellikler ve Teknik Özellikler:
- Tasarım:Tipik olarak geniş bir çapa (genellikle 1 inçe yakın), uzun bir sapa (110 mm ila 180 mm) ve yüksek-torklu kurulum için kare veya altıgen bir başlığa sahiptir.
- Malzeme:Ağır dinamik yüklere dayanmak için yüksek-mukavemetli karbon çeliğinden, alaşımlı çelikten veya paslanmaz çelikten yapılmıştır.
- İşlev:Özellikle keskin virajlarda veya anahtar (nokta) bağlantı plakalarında rayları sabitlemek için taban plakaları veya ray sandalyeleri ile birlikte kullanılır.
- Kurulum:Ahşap traverslerde-önceden delinmiş deliklere vidalanır veya beton traverslerde plastik/naylon eklentiler (halkalar) ile kullanılır.
- Avantajları:Mükemmel kavrama sağlar, palet genişliğinin genişlemesini azaltır ve gerginliği korumak için yaylı rondelaların kullanılmasına olanak tanır.
Sivri uçlar nelerden yapılmıştır?
Demiryolu çivileri, dayanıklılık, sertlik ve yorulmaya karşı dayanıklılık kombinasyonu nedeniyle seçilen yüksek-mukavemetli çelikten yapılmıştır. Malzemenin tren veya vinçlerden kaynaklanan tekrarlanan dikey, yanal ve boylamsal kuvvetlerin yanı sıra korozyon ve sıcaklık değişiklikleri gibi çevresel faktörlere de dayanıklı olması gerekir.
Sivri uçlar için kullanılan en yaygın çelikler şunları içerir:Q235, 35#, 45# ve 40Cr. Q235için uygun standart bir karbon çeliğidir.hafif demiryolu ve maden yollarıiyi süneklik ve orta derecede dayanıklılık sunar.35# ve 45# çeliklerdaha yüksek çekme mukavemeti ve aşınma direnci sağlar, bu da onları ideal kılarana hat veya ağır-iş paletleri. 40Cr alaşımlı çelikkrom katkılı olarak kullanılırvinç rayları ve{0}yüksek yüke sahip endüstriyel raylarÜstün gücü, tokluğu ve yorulma direnci nedeniyle.
| Eleman / Derece | Q235 (İngiltere/T 700) | 35# Çelik (GB/T 699) | 45# Çelik (GB/T 699) |
|---|---|---|---|
| Karbon (C) | 0,22'den küçük veya ona eşit | 0.32 - 0.40 | 0.42 - 0.50 |
| Silikon (Si) | 0,35'ten küçük veya ona eşit | 0.17 - 0.37 | 0.17 - 0.37 |
| Manganez (Mn) | 0.30 - 0.65 | 0.50 - 0.80 | 0.50 - 0.80 |
| Fosfor (P) | 0,045'ten küçük veya ona eşit | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,035'ten küçük veya ona eşit |
| Kükürt (S) | 0,045'ten küçük veya ona eşit | 0,035'ten küçük veya ona eşit | 0,035'ten küçük veya ona eşit |
| Anahtar Eşdeğeri | ASTM A36, S235JR | AISI 1035, 1.0501 | AISI 1045, 1.0503 |
Ray sivri ucuürünlerinden biri olanGNEE RAYI, çelik rayı ray traversine bağlamak veya ray plakasını ve ray traversini birbirine bağlamak için kullanılır. Profesyonel bir ray bağlantı elemanları tedarikçisi olarak GNEE RAIL, müşterinin gereksinimlerini karşılamak için Elastik Ray Klipsi ve Kelepçesi, Plastik Dübel, Somunlu Yüksek Çekme Parça Cıvatası, Ray Tabanı (Bağlama) Plakası, Ray Bağlantı Plakası, Demiryolu Omuzu (Ekleme), Balık Cıvatası, Demiryolu Lastiği ve EVA Yastığı vb. gibi farklı türde demiryolu bağlantı elemanları sunar. Müşteri tarafından sağlanan örnekler ve çizimler, biz buna göre kaliteli ürünler üretin.
buraya tıklayınGNEE RAIL'in ayrıntılı ürün kataloğunu edinmek için.
